Comment changer l'huile sur une Harley Heritage 1991

L'entretien de base pour une Harley-Davidson Heritage Softail Classic moto 1991 est relativement simple, impliquant souvent la vidange et le remplacement de l'approvisionnement en huile du moteur et les fluides utilisés par la transmission et la transmission primaire . La pratique standard pour la Harley-Davidson est de changer la transmission et fluides de la transmission primaire avec l'huile. Les propriétaires de Harley-Davidson peuvent faire tout cela à un après-midi de week-end avec des outils manuels communs. L'échauffement de la moto et de son approvisionnement en pétrole peut aider à rendre la tâche plus facile, mais prendre le temps de localiser les différents bouchons de vidange avant de commencer à éviter de vous brûler sur la surface du moteur. Choses que vous devez Votez pour se
plat tournevis
Catch Pan
Boutique chiffons
3 qts. Huile moteur 20W50
T-27 et T-40 Torx
1 qt. transmission fluide
1 qt. fluide primaire
Afficher plus Instructions
Huile moteur et filtre à huile
1

Monter la moto sur un service support pour tenir dans une position verticale. Localiser le tuyau de vidange de la cuve à huile sur le côté gauche du cadre au-dessous du carter de transmission. Localiser le bouchon de vidange d'huile de transmission dans le carter de transmission sur le côté gauche du boîtier de transmission. Repérez le bouchon de vidange du fluide primaire directement sous le couvercle d'embrayage ronde sur le carter externe.
2

Dévissez le bouchon de remplissage du réservoir d'huile. Desserrez vidange de collier de serrage du réservoir d'huile avec un tournevis plat et retirez le bouchon de vidange hors du trou. Vidanger l'huile dans un bac de récupération. Nettoyez le tuyau de vidange et sa fiche avec un chiffon d'atelier. Pousser le bouchon dans le tuyau de vidange et serrer la pince avec un tournevis plat.
3

Dévissez le bouchon de remplissage du réservoir d'huile. Desserrez vidange de collier de serrage du réservoir d'huile avec un tournevis plat et retirez le bouchon de vidange hors du trou. Vidanger l'huile dans un bac de récupération. Nettoyez le tuyau de vidange et sa fiche avec un chiffon d'atelier. Pousser le bouchon dans le tuyau de vidange et serrer la pince avec un tournevis plat.
4

Remplir le réservoir d'huile avec 3 pintes. de l'huile de moteur 20W50 frais. Vissez le bouchon de remplissage d'huile en arrière sur le réservoir d'huile.
5

démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites d'huile au tuyau de vidange d'huile et le filtre à huile. Arrêtez le moteur et serrer la pince du tuyau de vidange ou le filtre à huile si nécessaire.
Transmission et fluides primaires
6

Dévissez le bouchon de remplissage de la transmission. Retirez le bouchon de vidange de la transmission boîtier avec un tournevis Torx T-40. Égoutter le liquide de transmission dans un bac de récupération. Nettoyez la pointe du bouchon de vidange et le trou de vidange avec un chiffon d'atelier. Vissez le bouchon de vidange dans le carter de transmission et serrer avec un tournevis Torx T-40.
7

Remplissez le carter de transmission avec 1 qt. de liquide de transmission frais. Vissez le bouchon de remplissage de la transmission sur le boîtier de transmission.
8

Retirer les trois boulons du couvercle d'embrayage tour de la primaire et le bouchon de vidange primaire avec un tournevis Torx T 27. Égoutter le fluide primaire dans un bac de récupération. Nettoyer le trou de vidange du primaire et le bouchon de vidange avec un chiffon d'atelier. Vissez le bouchon de vidange dans la couverture primaire et le serrer avec un T-27 tournevis Torx.
9

Verser fluide primaire frais dans la couverture primaire. Remplissez le primaire jusqu'à ce que le liquide est juste toucher le fond de la cloche d'embrayage à l'intérieur du capot primaire.
10

Placer le couvercle d'embrayage sur le couvercle primaire. Serrer les trois vis du couvercle de derby avec un tournevis Torx T 27.