Comment puis-je Tune Up une Harley 883?

Mises au point régulières peuvent prolonger la vie de votre XL883 Sportster Harley-Davidson, prévenir l'usure excessive d'endommager le moteur et la transmission de la moto. Cependant, une mise au point devrait couvrir plus qu'un lubrifiant. Les freins de la moto, bougies, filtre à air et même le système électrique devraient recevoir une attention régulièrement pour vous aider à détecter les problèmes avant qu'ils ne causent des dommages graves sur la route. Attendez-vous à passer au moins une heure et demie sur la tâche de donner à chaque composante de la bonne quantité d'attention. Choses que vous devez
tournevis plat
carter d'huile
3 pintes. 20W50 huile
Clé à douille et douilles
1 qt. transmission fluide
tournevis Torx | Air élément filtrant
Bougie prise
Bougies
Bougie écart outil
de frein
multimètre
Chargeur de batterie automatique of Light ampoules
Afficher plus Instructions
1

Situer le tuyau de vidange du réservoir d'huile sur le côté gauche du cadre. Desserrer la pince du tuyau avec un tournevis plat et retirez le tuyau de l'image. Vidanger l'huile dans un carter d'huile et remettez le tuyau de vidange sur le châssis. Serrez le collier de serrage avec un tournevis plat. Dévisser le filtre à huile du moteur et le remplacer par un filtre à huile. Serrez le filtre à huile à la main jusqu'à la base du déposant est en contact avec le moteur, le serrer il un demi-tour supplémentaire. Remplir le réservoir d'huile à trois litres d'huile 20W50 frais.
2

Dévissez le bouchon de vidange du fond de l'unité de transmission avec une clé à douille et vidanger le liquide de transmission dans un carter d'huile. Vissez le bouchon de vidange dans la transmission et le serrer avec une clé à douille. Remplir la transmission avec 1 qt. de liquide de transmission.
3

Retirer les vis de l'extérieur du couvercle de filtre à air avec un tournevis Torx. Retirez le couvercle du filtre à air. Retirer l'élément filtrant à partir de la base du filtre à air et le remplacer par un nouvel élément filtrant. Placer le couvercle sur la base du filtre à air. Serrer les boulons du couvercle propres de l'air avec un tournevis Torx.
4

Tirer les fils de bougies hors de deux des bougies d'allumage du moteur. Dévisser les bougies d'allumage avec une douille de bougie d'allumage. Réglez l'écartement des électrodes des nouvelles bougies d'allumage à 0,40 pouces avec un outil d'écart. Visser les bougies d'allumage sur le moteur avec une douille de bougie d'allumage. Poussez les fils de bougie d'allumage sur les deux bougies.
5

Inspecter les plaquettes de frein sur les roues avant et arrière. Utilisation d'une lampe de poche pour éclairer la zone où les plaquettes de frein rencontrent le rotor de frein. Remplacer les plaquettes de frein si il ya moins de 1,8 pouces de matériau de la plaquette gauche.
6

Soulevez le couvercle du couvercle de la batterie pour accéder aux bornes de la batterie. Testez la charge de la batterie avec un multimètre. Idéalement, la batterie doit avoir un minimum de 12,8 volts. Charger la batterie avec un chargeur automatique et retester la batterie.

Tourner la clé de contact sur la moto et vérifier que tous les feux et les indicateurs fonctionnent correctement. Remplacez les lumières brûlées. Démarrez le moteur et tester la batterie avec un multimètre pour vérifier la tension de charge. Idéalement, la batterie doit avoir une tension minimale de 14,1 volts. Arrêter le moteur et fermer le couvercle du couvercle de la batterie.