Une clé à molette est utilisée pour enlever le boulon oreille du côté du disque de frein de la roue. Cela permet à la roue pour être glissé vers l'avant, le libérant de sa chaîne et de permettre son retrait de châssis de la moto.
Moto stand
moto se différer dans le prix, conception et les matériaux. Ils peuvent contenir des outils nécessaires à portée de main, ou simplement fournir un système de soutien solide, maux de dos-libre pour tenir la roue stable tout en travaillant.
Noyau Valve Outils
< p> Valve outils de base peuvent exécuter une variété de fonctions. Avant de retirer le pneu, l'outil d'enlèvement de noyau de valve est tourné sur la tige de soupape. Ceci permet à l'air de se précipiter sur le pneu à une vitesse supérieure avec un outil simple clé, un tournevis ou autres qui peuvent déprimer la broche de contrôle de l'air de la vanne.
Détalonneur outil
Une fois que le pneu est complètement dégonflé, son talon doit être brisé. La perle tient fermement le pneu à la jante de la lèvre de la roue. Il ya beaucoup de façons de le faire, mais les outils de détalonneurs travailler rapidement et efficacement, en particulier lorsque le cordon est devenu collé à la lèvre due à un mauvais entretien. Détalonneurs fournissent même effet de levier dans l'espace compris entre la jante et le pneu. Déménagement outils détalonneurs systématiquement autour de la jante cassera la perle, généralement avec un bruit sec.
Silicone Lubrifiants
de lubrifiants en silicone et les lubrifiants de pneus commerciaux travaillent plus vite et durent plus longtemps de l'eau et du savon. Après la perle a été rompu, lubrifiant est pulvérisé ou appliqué autour de la jante et le pneu afin de permettre au pneu de glisser sur la jante pour le supprimer.
Tire Irons
démonte-pneus sont fabriqués dans une variété de tailles et de formes. Leur fonction principale est de glisser entre la moto et des jantes pour fournir un levier pour extraire le pneu de et autour de la jante de la roue. Pinces peuvent également être utilisés pour enlever le pneu. Tire fers avec de fines têtes, en forme de cuillère qui fonctionnent le mieux. Démonte-pneus multiples doivent être utilisés pour donner le pneu marge de manœuvre suffisante pour effacer la jante.
Rim Savers
Rim épargnants sont des morceaux de plastique durci qui sont montés sur le métal jantes lors du changement de pneus. Ils protègent les jantes contre les dommages qui peuvent survenir en raison des forces saccadés appliquées par démonte-pneus ou d'autres outils d'enlèvement de pneus.
Motorcycle Tire Changer
Bien que coûteux, moto spécialisé changeurs de pneus sont des machines utiles conçus avec la plupart des outils montés sur un support de changement de pneu pour réduire le temps et le stress lors du retrait de pneus. Ces machines ont des systèmes automatisés et manuels.
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