Presque tous les casques de moto d'aujourd'hui ont une coquille extérieure rigide qui est fait de ABS moulé - acrylonitrile butadiène styrène - matières plastiques ou composites, comme la fibre de verre, Kevlar et fibre de carbone. Cette coque est conçue pour répandre autant de la force cinétique générée par un impact sur lui-même avant qu'il ne soit transmis dans le casque. Afin de mieux protéger l'utilisateur, le shell va se fissurer si la force de l'impact est trop grand, ce qui réduit la quantité d'énergie substantielle.
La doublure intérieure
Sous l' enveloppe externe est un revêtement interne réalisé à partir d'une couche d'EPS moulés - polystyrène expansé - mousse. Cette doublure intérieure sert de la deuxième phase de défense contre un impact, absorbant les forces cinétiques qui ne pouvaient pas être arrêtés par la coque extérieure. En cas de collision grave, la mousse va se condenser pour amortir la tête du porteur. La couche de mousse est formée à l'intérieur, prévoir des aires pour les oreilles de l'utilisateur, ainsi que fournir des canaux pour les bouches d'aération du casque. Revêtement de la couche de mousse EPS est un chausson de confort rembourré, fabriqué à partir de tissu ou de cuir, qui fournit une somme supplémentaire, encore marginale, le niveau de protection. Le revêtement est principalement utilisée pour remplir la zone située entre la couche de mousse et la tête de l'utilisateur, offrant un meilleur confort d'écoute.
Casque rétention
Afin de maximiser son efficacité, un casque de moto doit être fixé sur la tête du porteur par un ensemble de mentonnières. Jugulaires sont généralement fabriqués à partir de nylon et s'étendent vers le bas à partir des oreillettes du casque ou sur les côtés d'un casque ouvert. Les sangles sont rivés dans la coque externe du casque pour fournir une base solide. Un ensemble de métal en forme de D bagues de fixation sont cousues dans la jugulaire gauche. Passant la jugulaire droite à travers les deux anneaux en boucle au-dessus du premier anneau puis attache le casque sur la tête du porteur.
Écrans faciaux et visières
La plupart des casques de moto fournissent le équipements à utiliser une visière ou un écran facial. Casques à visage découvert utilisent généralement un système de fixation à bouton-pression, ce qui permet un pare-soleil ou un masque de protection clair pour être monté facilement sur le casque. Il suffit d'appuyer sur les boutons de l'écran pare-soleil ou sur le bouton du casque et vous êtes prêt à aller. Casques intégraux, cependant, utilisent un écran facial pivotant pour protéger les yeux de l'utilisateur. Les masques sont fabriqués à partir de plastique polycarbonate et peut être transparent, teinté ou coloré.
aérations
plupart des casques de moto disponibles sur le marché utilisent une forme de vent pour aspirer l'air frais dans le casque et autour de la tête du porteur. Casques ouverts face ont tendance à utiliser un conduit d'air simple sur le front qui peut être ouvert ou fermé à volonté. Casques intégraux utilisent également un conduit d'air sur le devant de la barre de menton. Modèles les plus avancés utilisent plus écopes d'air et bouches supplémentaires sur la visière, les côtés de la barre de menton et le haut du casque pour tirer dans une plus grande quantité d'air et de fournir un orifice d'évacuation de l'air chaud.
