desserrer l'écrou de blocage de l'essieu avant avec un 22 mm douille. Desserrez les boulons de pincement avant sur le bas des deux bras de fourche avec une douille de 12 mm. Desserrer les vis d'étrier de frein avant montage sur les deux bras de fourche avec une clé Allen de 5 mm.
2
soulever la roue avant du sol avec une pince chariot élévateur à fourche. Montage avant Dévissez les boulons d'étrier de frein avec une clé Allen de 5 mm et faire glisser les étriers au large des disques de frein avant. Suspendre les étriers de l'ascenseur avec sandows. Dévissez l'écrou de blocage de l'essieu avant avec une prise de 22 mm. Retirez l'essieu avant sur les bras de fourche et la roue avant. Abaisser la roue au sol et rouler loin de la moto. Retirez le garde-boue avant, en utilisant une clé de 4 mm Allen pour retirer les boulons de fixation du garde-boue.
3
desserrer les boulons de pincement sur les deux poignées avec une clé Allen de 5 mm. Soulevez le guidon large de la bride de fourche supérieur. Desserrez les boulons de pincement sur la bride de fourche supérieur et inférieur avec un clé Allen 5 mm. Retirer les tubes de fourche, en utilisant un mouvement de torsion pour tirer les bras de fourche sur les pinces de fourche. Régler les bras de fourche sur un espace de travail clair.
4
Twist la vis de réglage de la précontrainte sur la partie supérieure de la fourche dans le sens antihoraire avec une douille de 14 mm jusqu'à ce qu'il soit complètement déployée. Dévissez le bouchon supérieur de la fourche avec une douille de 19 mm. Soulevez le couvercle supérieur en place pour tirer la tige de piston sur le tube de fourche. Tenir la tige de piston en place, en utilisant une clé de 19 mm pour maintenir l'écrou de la tige de piston. Dévisser le capuchon supérieur de la tige de piston avec une douille de 19 mm. Dévisser la tige de réglage de l'amortissement du rebond à partir de la partie supérieure de la tige de piston avec un tournevis plat. Retirez l'entretoise et rondelles de la tige de piston. Tirez le ressort de fourche sur le tube de fourche.
5
tenir le tube de fourche sur un récipient et pomper la tige de piston et sortir à plusieurs reprises pour forcer l'huile de fourche d'huile de la fourche. Essuyez toute huile de fourche restant dans le tube de fourche et placez le support dans une position verticale. Appuyez sur la tige de piston dans le tube de fourche jusqu'à ce qu'il ne bouge plus. Verser 500 ml d'huile SAE 10W de la fourche dans le tube de fourche. Pomper la tige de piston de haut en bas doucement pour éliminer les bulles d'air piégées à partir de l'huile de fourche.
6
Appuyez sur la tige de piston dans le tube de fourche et mesurer le niveau d'huile de fourche avec un ruban à mesurer. Mesure de la partie supérieure du tube de fourche. Idéalement, le niveau d'huile de fourche doit être de 105 mm de la partie supérieure du tube de fourche. Remonter la fourche en suivant l'ordre inverse du démontage. Répéter l'opération sur le bras de fourche restant.
7
réinstaller le bras de fourche et assembler la moto suivant l'ordre inverse de la dépose.