Comment faire pour supprimer le carénage sur une 1998 Katana

1998 Katana série motos sport de tourisme de Suzuki sont enveloppés dans swoopy, carénages aérodynamiques, permettant à la moto de se déplacer avec fluidité dans l'air à grande vitesse. Alors qu'ils sont très bénéfiques sur la route, les carénages empêcher l'accès facile aux composants internes de la machine, ce qui rend même les tâches de maintenance de base difficile. Heureusement, la carrosserie de la Katana est facilement éliminé à l'aide de quelques outils. La procédure est similaire dans les deux la 600cc du Katana et les variations 750cc. Prévoyez au moins une heure pour éliminer complètement les carénages sans se précipiter. Choses que vous devez
la clé de contact
3 mm, 4 mm et 5 mm clés Allen
tournevis cruciforme
10 mm et 12 mm prises
Socket clé
Afficher plus Instructions
1

élever la moto sur sa béquille centrale pour le soutien. Déverrouillez le siège avec la clé de contact et retirer la selle du cadre.
2

Retirer les boulons qui fixent le sabot pour les carénages latéraux avec une clé Allen de 4 mm. Retirez le boulon du ventre plat près de la béquille avec une clé Allen de 5 mm. Abaisser le sabot sur le sol et retirez-le de la moto.
3

Tirez les bottes en caoutchouc hors des bases de miroir. Retirez les boulons de la base de miroir avec une clé Allen de 5 mm et retirez les miroirs hors du carénage supérieur. Retirez les boulons de pare-brise de la coiffe supérieure avec une clé Allen de 3 mm. Retirer les vis des deux côtés du panneau intérieur de la partie supérieure du carénage, juste derrière les points de fixation de miroir, avec un tournevis cruciforme.
4

Tirez sur le pare-brise sur le carénage supérieur. Soulevez le panneau central et feu de position, placé directement au-dessus des phares, et hors de la coiffe supérieure. Débrancher le connecteur de câblage de la borne à partir de la lumière derrière le panneau central. Retirez les rivets en plastique de capot est inférieure du carénage supérieur. Tirez sur la goupille centrale des rivets et tirer l'ensemble du rivet sur le panneau.
5

Repérez la vis au sommet de panneaux intérieurs du côté carénage, à côté de la roue avant. Retirez la vis avec un tournevis cruciforme. Retirez les rivets en plastique des panneaux intérieurs. Tirez la broche centrale sur les rivets et tirer l'ensemble du rivet sur le panneau. Tirez les panneaux intérieurs sur des carénages latéraux.
6

Retirer les boulons du côté droit carénage avec une clé Allen de 5 mm. Retirez le boulon du couvercle de remplissage d'huile avec une clé Allen de 5 mm et retirez le couvercle du carénage. Tirer languettes en plastique du carénage sur des oeillets de fixation sur le bâti - une positionné à proximité du moteur, l'autre sous le rail de siège. Mettre la main dans le carénage et débranchez la prise de l'clignotants. Réglez le carénage de côté. Déposer le carénage gauche en suivant la même procédure (mais avoir à retirer le couvercle de remplissage d'huile).
7

Retirer les boulons de la poignée de maintien passager avec une douille de 12 mm et tirez la poignée de maintien hors du carénage de queue. Retirer les boulons de la queue carénage au-dessus du plateau de chargement sous la selle avec une douille de 10 mm. Soulevez l'arrière du carénage de queue pour accéder aux vis qui fixent les deux moitiés de la queue ensemble. Retirer les vis avec un tournevis cruciforme. Séparer le carénage de queue en deux morceaux à partir de l'arrière de la queue. Retirez les rondelles de fixation des moitiés de carénage de les onglets du cadre et fixer le carénage moitiés de côté.