Comment faire pour supprimer la roue arrière sur une Honda VTX 1800

Dépose de la roue arrière d'une Honda VTX 1800 moto peut être une entreprise intimidant pour un mécanicien de bricolage. À première vue, obtenir la roue arrière de l'arbre d'entraînement du VTX et passé l'échappement et garde-boue arrière peut paraître très difficile. Alors que le démontage partiel des composants de la moto est nécessaire, la tâche est relativement simple et peut être effectuée en utilisant les outils de mécanicien standard. Prévoyez au moins une heure pour effectuer cette tâche. Choses que vous devez
4 mm clé Allen
10, 12, 14 et 22 mm prises
Socket clé
Morceau de bois
Tournevis à tête plate
ascenseur de service
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer le siège du conducteur, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm pour dévisser les boulons de sous les côtés du siège. Retirer l'écrou borgne à l'arrière de la selle avec une douille de 10 mm.
2

Retirer les vis de fixation du silencieux avec une douille de 14 mm. Desserrez les écrous des tuyaux d'échappement en-tête avec une douille de 14 mm. Placez un morceau de bois entre le silencieux et le bras oscillant accéder au contre-écrou de l'essieu arrière.
3

Retirer les vis de la plaque d'immatriculation avec un tournevis à tête plate et retirez la plaque d'immatriculation à partir le support sur le pare-chocs arrière. Retirez le support de plaque du garde-boue arrière, à l'aide d'une douille de 10 mm, dévisser les boulons du support.
4

Dévissez l'écrou de blocage de l'essieu arrière avec une douille de 22 mm. Retirez le boulon de butée de l'étrier arrière sur le côté droit du bras oscillant avec une douille de 12 mm.
5

soulever la roue arrière du sol, en utilisant un ascenseur de service. Retirez l'essieu arrière à mi-chemin sur le bras oscillant. Faites glisser l'étrier de frein vers l'arrière de la moto et hors du rotor de frein arrière et le bras oscillant. Cela va créer un fossé entre le côté droit de la roue arrière et le bras oscillant.
6

Tirez l'essieu arrière complètement hors de la roue arrière et le bras oscillant. Tirez sur la roue arrière vers la droite jusqu'à ce qu'il se sépare du mécanisme d'arbre d'entraînement sur le côté gauche du bras oscillant. Abaisser la roue au sol et rouler loin de la moto.