The Shadow 750, aussi appelé le VT750C, a 45 degrés à refroidissement liquide moteur V-Twin. Les vannes sont quatre par cylindre avec deux bougies et un système de réglage de la vanne hydraulique propriétaire. Les déplace moteur 750cc et est bon pour un prétendu 79 ch à 9500 rpm et 47 couples lb-pi à 7500 tr.
Transmission et système d'entraînement
La transmission sur le 1984 Honda VT750C Shadown est une manuelle à cinq vitesses avec overdrive une sixième vitesse pour un total de six vitesses. Entraînement est un arbre à cardan. Pour les freins, l'Ombre 750 est équipé de freins à disque arrière à double étrier avant et mesurant 260 mm.
Dimensions extérieures
La 750 Shadow est un grand vélo pour une Honda, avec son empattement pouces 61,4 et une hauteur d'assise de 29,9 pouces. Malgré sa taille, l'ombre pèse seulement 465 kilos, offrant grand potentiel de performance avec son moteur 750cc. Les pneus sont 110/90-19 à l'avant et 140/90-15 à l'arrière.
Disponibilité
The Shadow VT750C était disponible au Japon, en Europe, en Nouvelle-Zélande et d'autres parties du monde. A l'époque aux Etats-Unis, plus de vélos 701cc étaient soumis à des droits d'importation lourds. Pour lutter contre cela, Honda a simplement changé le moteur à une 700cc. Ce vélo a été connu comme l'Ombre 700.
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