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Spécifications pour la Yamaha YZF-R6

L'édition 2005 Yamaha YZF-R6 2005 est une évolution de la populaire R6 sportive de Yamaha, qui a frappé le marché deux ans plus tôt. Le petit et léger YZF-R6 est connue pour sa géométrie de la suspension course-like et un moteur de 600cc puissant. Moteur
Description Au coeur de la YZF-R6 est son moteur de 600cc. Le moteur est un quatre temps, quatre cylindres en ligne à l'aide de deux arbres à cames en tête. L'alésage et la course sont de 2,6 par 1,8 pouces avec un taux de compression 12,4:1. Le moteur est refroidi par liquide et le carburant injecté et peut rev tout le chemin jusqu'à sa participation d'environ 15.000 RPM redline.
Transmission, transmission, freins

La Yamaha 2005 YZF- R6 modèles reçoivent un entraînement par chaîne, à six vitesses à proximité transmission à rapport à l'envoi de la puissance aux roues arrière. Freins Dual-disques sont 12,2 pouces de diamètre à l'avant avec un disque 8,7 pouces unique à l'arrière.
Suspension

La YZF-R6 utilise un système de suspension dérivée de course complexe, - en fait, le vélo est une version d'une moto Yamaha a couru dans la série de courses de Supersport 600cc. La suspension avant est un type de fourche inversée entièrement réglable comme sur la plupart des vélos de course, avec le voyage de 4,7 pouces. Suspension mono-amortisseur standard est employée dans l'arrière d'un réservoir sur le dos et 4,7 pouces de voyage. géométrie de suspension est conducteur réglable du tableau de bord.
Dimensions

Un petit vélo même selon les normes sport vélo, la YZF-R6 2005 est de 43,5 pouces, 80,5 pouces de long et repose sur un empattement de 54,5 pouces avec une hauteur d'assise de 32,3 pouces. poids à vide est de 357 kilos, ce qui rend tout à fait un vélo léger dans la classe 600cc. tailles de pneus de stock sont 120/70-ZR17 avant et arrière 180/55-ZR17.