Comment changer un pneu sur une Triumph ST Motorcycle

Sprint ST sport-touring moto de Triumph est tout à fait capable de porter ses pneus jusqu'à la base, grâce à son appétit vorace pour les longues randonnées. Changer le pneu avant est un processus simple, mais peu conventionnelle bras oscillant unilatéral de la Sprint présente un défi unique en enlevant la roue arrière. Tandis que la roue arrière n'est pas trop difficile à enlever, un stand bras oscillant spécifiques sont nécessaires pour hisser la roue arrière du sol. Investir dans une position arrière peut ne pas être utile, sauf si vous envisagez de faire toutes les modifications et l'entretien vous-même les pneus de la moto. Choses que vous devez
Socket clé
douilles
Fork tenir
Monobras oscillant stands
Schrader base clé
DÉTALONNEUR serrage
Tire fer
pneus
Compresseur d'air
Afficher plus Instructions
1

Desserrer le boulons essieu pincée sur le bas des jambes de la fourche avant les boulons de fixation étrier de frein avant et, en utilisant un 12 mm douille. Desserrer l'essieu avant, à l'aide d'un mm clé 12 Allen. Placez un pied de fourche sous les fourches pour soulever la roue avant du sol. Dévissez les boulons d'étrier de frein l'avant, à l'aide d'une douille de 12 mm et retirez les étriers hors des disques de frein de la roue avant. Dévissez l'essieu avant complètement, en utilisant un mm clé 12 Allen. Abaisser la roue loin de la fourche.
2

Tirez le clip à ressort hors de l'écrou de blocage de l'essieu arrière sur le moyeu de la roue arrière. Desserrer l'écrou de blocage, à l'aide d'une douille de 22 mm. Soulevez le hors de la roue arrière du sol, en utilisant un support monobras oscillant. Dévissez le contre-écrou à la main et enlever les entretoises et les rondelles vient de le moyeu de la roue. Tirez sur la roue arrière du bras oscillant.
3

Réglez la roue sur une surface plane et dévissez Schrader base de la tige de valve, à l'aide d'une clé à la valve Schrader, de dégonfler le pneu.
Hôtels 4

briser le sceau du pneu sur la roue avec un collier de décollage. Poussez le pneu vers le bas pour créer un espace entre la roue et le pneu.
5

Tirez le bord supérieur du pneu de la roue, à l'aide d'un démonte-pneu. Tirer le bord inférieur du pneumatique contre le haut de la roue. Enlever le bord inférieur du pneumatique de la roue, à l'aide d'un démonte-pneu.
6

crochet le bord de la roue dans le bord inférieur du pneumatique neuf. Appuyez fermement pour mettre autant de pneu sur la roue que possible. Levier de la partie restante du bord inférieur du pneu sur la roue, à l'aide d'un démonte-pneu. Poussez bord supérieur du pneu vers le bas contre le haut de la roue. Tirez le pneu sur la roue, à l'aide d'un démonte-pneu.
7

air Blow-compresse dans la tige de valve sans noyau pour sceller le pneu sur la roue. Arrêtez-vous lorsque le pneu fait deux bruits secs. Soit l'air précipiter hors de la tige de soupape. Vissez la valve Schrader dans la tige de valve, à l'aide d'une clé à la valve Schrader. Remplissez le pneu avec de l'air comprimé à la pression de pneu souhaitée.
8

Réinstaller le pneu suivant la méthode inverse de la dépose.