Yamaha DT 125 Spécifications

Yamaha Motor Company a été construit le DT 125 hors route et de la rue moto Yamaha depuis 1968, lorsque le DT remplacé la Yamaha DT-1. Les vélos de la série DT sont les anciens modèles DT 125MX, DT 125E et DT 125LC. Les modèles contemporains sont le off-road DT 125RE, la rue la version DT 125X et le DT 125. La série DT sont légers et agile et peut grimper des pentes raides, malgré une puissance relativement faible sortie. Moteur

La DT 125X 2006 est équipé d'un 124cc à refroidissement liquide (7,57 pouces cubes) moteur se vanter 14,75 chevaux et 9,6 lb-pi. de couple. Le couple est la force de torsion qui donne des motos DT leur rapide pop sur la ligne de départ. Le ratio de compression de la DT 125X est 6,7:1 avec un alésage de 2,2 pouces et d'AVC de 2 pouces. Le carburant est alimenté par un réservoir 2,83 gallon par un Mikuni TM28-92 carburateur, avec la puissance du moteur transmis aux roues via une transmission à cinq vitesses entraîné par chaîne. La base 2003 Yamaha DT 125 dispose du même moteur monocylindre deux temps 124cc pour générer un modeste 13.90 chevaux et 10,5 lb-pi. de couple. Le DT 125 présente un réservoir de carburant 2,64 gallons. Le moteur de la 2006 DT 125RE fournit 15 chevaux et 9,6 lb-pi. de couple et est complétée par une transmission à entraînement par chaîne à six vitesses. Les trois modèles sont équipés d'un allumage électronique.
Cadre

Le 125X cadre en acier double DT dispose d'un empattement de 50 pouces. Il est de 44,1 pouces de hauteur, 31,3 cm de large et 84,2 cm de long. La hauteur de selle est de 34,9 pouces. Son poids sur le trottoir est de 269 livres. Le DT 125 est placé sur un empattement de 55,7 pouces et pèse £ 255,7 maigres. Le siège se trouve 33,7 pouces de hauteur. Le DT 125RE a les mêmes dimensions de l'empattement que le DT 125, mais sa hauteur totale est de 47,2 pouces et 31,3 pouces de large. Le DT 125RE est de 87 pouces de long et pèse aussi £ 255,7. La hauteur d'assise de la DT 125RE est le plus grand des trois vélos à 35.4 pouces.
Suspension

Le DT 125 et DT 125X partagent des caractéristiques similaires de suspension. L'extrémité avant est une fourche télescopique hydraulique avec un débattement de suspension avant de 2,4 pouces. La suspension arrière de type Monocross lien a 4,9 pouces de voyage. Le pneu avant mesure 120/70-H17 à l'arrière à 140/70-H17. Freins avant de la DT 125X sont un seul disque de 11,7 pouces à la mesure des freins arrière 9.1 pouces. Pneu avant de la DT 125RE est 80/90-21 avec les mesures des pneus arrière 110/80-18. Freins avant sont étrier à deux pistons disques 9.055 pouces avec l'arrière un disque à étrier simple piston 8,66 pouces. Avant débattement de la fourche pour le off-road DT 125RE est considérablement plus longue de 10,6 pouces et le débattement arrière est de 10,2 pouces.