Comment puis-je comparer les motos d'aventure?

Un voyage d'aventure sur une moto peut être la fête de toute une vie. Lorsque vous voyagez sur de longues distances que vous avez besoin de fiabilité, un grand réservoir de gaz, une bonne garde au sol, la capacité de charge des bagages, le confort, le couple, un style et une capacité tout-terrain raisonnable à manipuler obscurs, ruelles défoncées. Malheur à l'occasion frapper les motocyclistes d'aventure, de sorte que le vélo doit également être en mesure de résister à la chute bizarre sans se faire sérieusement endommagé. Puissance et une bonne suspension donnent une confortable promenade longue distance. Instructions
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Choisissez un budget pour la moto et essayer de s'y tenir. Voyages d'aventure peut coûter cher à essence, l'entretien, le transport, les visas, la nourriture et l'hébergement. Vous aurez encore à payer pour cela une fois que vous avez acheté votre nouveau vélo. Si possible, choisissez un vélo plus récent. Le vélo devra faire beaucoup de parties d'entraînement et durera plus longtemps.
Plan d'

2 sur la route. Est-ce que la moto soit sur des routes de qualité pour la plupart du temps ou il sera nécessaire de composer avec des pistes de terre, de gravier, de sable ou de creuser de profondes ornières pistes du tiers-monde jungle? Si le vélo sera sur les routes difficiles, il ya plus de choix que vous n'aurez pas besoin de beaucoup de garde au sol. Types de Motocross comme KTM sont meilleurs pour terrain adverse.
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affiner votre liste de quelques types de vélos. Les conceptions du fabricant pour l'aventure moto sont les BMW R1200GS, la 950 KTM Adventure, la Ducati Multistrada, Aprilia Caponord EVT1000, la Buell XB12X Ulysses et la Suzuki DL1000 V-Strom. Autres motos peuvent être inclus dans votre liste courte, mais ce sont les modèles les plus couramment utilisés. Si vous aimez un vélo particulier, conservez-le dans votre liste courte. Après tout, Lois Pryce a entraîné une baisse de la route panaméricaine sur une petite Yamaha XT225 Serow, en face de la poussière, de gravier et de désert le long du chemin.
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vérifier les spécifications pour chaque vélo et voir comment les specs s'intégrer dans votre plan d'équitation. Certains auront des postes de cheval élevés, suspension nette, ou dans le cas de la Ducati Multistrada ou l'Aprilia Caponord EVT1000, sont conçues en conduite sur route surface dure à l'esprit. Postes de cheval plus élevé peut être gênant si vous allez charger l'arrière de la moto avec des fournitures.
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rendre chez un concessionnaire et comparer les vélos à main. Prendre le vélo pour un essai routier avant d'acheter. Cela vous permettra de juger de la manipulation, le confort et si cela convient à votre style de conduite. Comme les motocyclistes d'aventure se réunira terrain accidenté qui remet en question leur vélo, le choix d'un vélo qui est assez léger pour ramasser est utile. Ceci est particulièrement important si vous roulez seul.
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Utilisez l'expérience d'autres motocyclistes de l'aventure pour vous aider dans votre comparaison. Ewan McGregor et Charley Boorman ont choisi la BMW GS1200 sur la KTM de leur "Long Way Down" et "Way Round" long manèges mondiaux. Ted Simon a parcouru le monde sur un Tiger de Triumph dans les années 1970, et pour son dernier voyage que l'Afrique et les Amériques à l'Australie, conduisait une BMW 1997 GS RG 80.