Grâce à l'accélération, vous pouvez examiner l' état de la réponse du moteur. Un moteur surchargé ou léthargique est souvent le résultat de ce qui est considéré comme un embrayage à friction . C'est également le cas lorsque le pouvoir n'est pas transféré à la roue arrière correctement . Un limiteur de couple peut se produire à la suite d' un mauvais réglage du câble d'embrayage , épuisé disques d'embrayage et les ressorts faibles dans l'ensemble d'embrayage .
Glisser embrayage
Comme vous passer les vitesses séquentielle, l'embrayage doit libérer entièrement et sans aucune résistance. Si votre moto ne fait pas cela de manière cohérente, un embrayage traînant est probablement le coupable . Ce problème est souvent causé par un câble d'embrayage mal réglé ou plaques d'entraînement déformés .
Frozen embrayage
encoches dans le panier ou un concentrateur qui suivent à la suite d'un embrayage traînant peut éventuellement conduire à un embrayage congelé, qui est généralement reconnu par des problèmes avec les disques d'embrayage accrocs sur le moyeu ou un panier. Parfois, les plaques pourraient même devenir complètement collées . Dégâts dans la transmission accompagne cette question spécifique , et vous aurez besoin de remplacer l'ensemble d'embrayage pour y remédier.
