Sur le modèle 2010, un quatre temps 180cc numérique Twin Spark Bougie d'allumage - ou DTS-i - motorise la Bajaj Pulsar 180. À la puissance maximale, la moto émet 16,5 chevaux et tourne à 8500 tours par minute. Son maximum horloges RPM de couple dans à 6500 et il atteint 60 km par heure de 0 à moins de 5,66 secondes. ExhausTEC, ou Torque chambre d'expansion, de la technologie avec un silencieux équipé fournit la puissance latente. Le système d'allumage de la moto dispose d'un appareil photo numérique double allumage commandé accélérateur actionné avec Trics III pour la réduction des émissions. L'allumage fonctionne en conjonction avec une évacuation de copeaux à commande numérique condensateur, ou le CDI, le système de calage de l'allumage plus précis. Unité électrique du moteur utilise 12 volts courant continu complet pour le démarrage et l'éclairage. Le Pulsar 180 magasins de 15 litres de carburant, 3.2 qui servent de carburant et 2.0 qui sont carburant utilisable réserve. Pendant la conduite en ville, la moto reçoit environ 40 à 45 km par litre.
Suspension et spécifications de freinage
2010 Bajaj Pulsar 180 DTS-i fonctionnalité repose sur une suspension avant télescopique avec des buissons anti-friction, tandis que les caractéristiques Nitrox suspension arrière arrière. Ce dernier dispose d'un oxyde d'azote - shocker de gaz assistée avec suspension réglable en cinq étapes. Ce système arrière est triple ressort taré. Pour une puissance de freinage, le Pulsar 180 DTSI utilise des freins à disques ventilés à l'freins à tambour avant et à l'arrière. Les freins avant mesure 280 mm, tandis que les freins arrière sont de 130 mm.
Extérieur Caractéristiques
L'édition 2010 Bajaj Pulsar 180 DTS-i dispose sièges répartis, un clip sur le guidon, un réservoir tampon d'anti-rayures, une barre de maintien en deux parties et les volets aérodynamiques de réservoir. Wolf-eyed 35 watts phares bi-pilotes et les feux arrière à LED fournissent un éclairage de sécurité pendant la moto s'enflamme avec un système de démarrage kickless. L'empattement de la Pulsar 180 mesure 1345 mm. Il fait usage de jantes en alliage munis de deux pneus sans chambre à air 17 pouces à haute performance. Les 180 DTS-i poids en ordre de marche Pulsar est de 147 kilogrammes.
