Réglez votre moto sur sa béquille centrale si le pneu qui doit être fixé ou remplacé est élevé sur le sol. Si votre moto n'a pas de béquille centrale, comme c'est le cas avec la plupart des motos, le soutenir sur un objet solide, comme une caisse de lait, afin que vous puissiez travailler sans se renverser.
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Desserrer l'écrou d'axe de roue avec une clé box-end. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître la clé de la bonne taille pour votre moto. Faites glisser l'axe sur le bras de fourche ou le swing et tirez la roue sur le support de roue. Laissez l'air qui reste sur le pneu.
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Tenez fermement le volant et caler un démonte-pneu entre le pneu et la jante. Tirez le levier de pneu descend vers le moyeu de roue pour créer un petit écart entre le talon du pneu et de la jante mur. Maintenez cette première démonte-pneu en place et caler une seconde dans l'espace. Glisser le deuxième levier de roue autour du bord de la jante pour séparer le talon du pneu de la jante.
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Tirer le deuxième talon de pneu vers le centre de la jante pour le déloger de la paroi latérale. La plupart des jantes de moto sont un peu plus profondément dans le centre, vous pouvez donc être en mesure de tirer simplement le pneu à la main une fois que vous avez délogé le deuxième talon. Sinon, utilisez les deux leviers de pneus pour enlever le deuxième talon du pneu de la même façon que vous avez retiré le premier.