Démarrer la moto. Laissez-le se réchauffer en place pendant trois minutes, puis arrêter le moteur.
2
Dévissez le bouchon de remplissage sur le côté droit du réservoir d'huile, sous le siège du pilote. Essuyez la jauge du bouchon avec une serviette propre.
3
Réinsérer la jauge complètement dans le réservoir d'huile et le retirer. Prenez note du niveau d'huile par rapport à la ligne tracée sur Ajouter la jauge.
4
Verser l'huile moteur 20W50 dans le goulot de remplissage du réservoir d'huile pour élever le niveau d'huile si nécessaire. Réinsérer la jauge et visser le bouchon de remplissage d'huile en place.
Contrôle de la Transmission Fluid
5
Dévissez le bouchon de remplissage sur le côté droit de l'unité de transmission. Essuyez la jauge du bouchon avec une serviette propre.
6
Réinsérer la jauge complètement dans la transmission et la retirer. Prenez note du niveau d'huile par rapport à la ligne tracée sur Ajouter la jauge.
7
Verser le liquide de transmission Harley-Davidson dans le goulot de remplissage de la transmission d'élever le niveau d'huile si nécessaire. Réinsérer la jauge et visser le bouchon de remplissage en place.
Vérification du fluide primaire
8
Dévissez les boulons du carter d'embrayage, à l'aide d'un tournevis Torx-27. Tirez le couvercle derby et son joint loin de la couverture primaire d'accéder au port d'inspection d'embrayage.
9
Regardez dans la couverture primaire à travers le port d'inspection d'embrayage. Prenez note du niveau de fluide primaire par rapport au bas de l'embrayage du primaire.
10
Verser fluide primaire Harley-Davidson dans le port d'inspection d'embrayage pour élever le niveau de liquide au fond de l'embrayage qu'il faut d'assembleur.
11
Réinstaller le carter d'embrayage et son joint sur le capot primaire. Serrer les boulons du carter d'embrayage, à l'aide d'un tournevis Torx-27 tournevis.