Sortez les attaches entourant le couvercle d'inspection de l'embrayage avec une douille à tête hexagonale. Déposez le couvercle et mettre de côté.
2
Glisser la botte en caoutchouc autour de la vis de réglage du câble d'embrayage sur le câble loin de la pièce de réglage. Desserrer le contre-écrou sur le câble avec une clé à fourche. Tourner l'écrou de réglage avec une SAE clé à fourche pour ajouter le jeu libre maximale de la manette d'embrayage sur le guidon gauche.
3
Desserrer le contre-écrou sur l'embrayage lui-même avec une prise SAE . Tourner dans la vis de réglage de poussée de la tige de l'embrayage avec une clé hexagonale jusqu'à ce que tout le jeu libre a été repris et l'embrayage est légèrement assis.
4
Retour sur le réglage d'un demi à un tour et resserrez le contre-écrou. Appuyez sur le levier d'embrayage à trois reprises pour définir le mécanisme de libération de l'embrayage.
5
réajuster l'écrou de réglage du câble d'embrayage pour permettre 1/16- à 1/8-inch jeu dans le levier d'embrayage. Resserrer le contre-écrou.
6
Glisser la botte en caoutchouc par-dessus le matériel de l'écrou de réglage.
7
Remettez le carter de l'inspection d'embrayage et fixez-le avec ses cinq attaches.