En 1995, Honda CBR600F3 dispose d'un quatre temps 599 moteur quatre cylindres en ligne, cc à refroidissement liquide avec un vilebrequin à cinq paliers principaux. Le moteur électrique de démarrage utilise un nouveau design ram boîte à air et radiateur à refroidissement liquide. Le moteur 16-valve présente un alésage et une course de 65 mm de 45,2 mm avec un taux de compression de 12:1. Quatre 36 mm Keihin carburateurs sont en charge de l'approvisionnement en carburant.
Performance
de 1995 CBR600F3 produit 100 chevaux à 12.000 tours par minute avec 45,6 livres-pied de couple à 10,500 rpm . Son rapport puissance-poids est 0,5405 ch par kg (1,1891 par livre). Selon Motorcycle.com, le vélo cadencé 175 mph sur piste d'essai ovale plat de Honda et fait un debout quart de mile en 11,317 secondes à 119 mph. Il couvrira 60 pieds en 1,735 secondes.
Chassis
CBR600F3 a un gros rapport, boîte à six vitesses avec une transmission par chaîne final. Il existe des freins à double disque à l'avant d'un frein arrière à disque unique. Le triple-clamp, amorti par huile fourche avant disposent précontrainte de ressort et réglage de la détente. L'amortisseur arrière a un collier de précontrainte du ressort et détente réglables.
Dimensions
Le vélo est de 80,9 cm de long, 27 pouces de large avec un empattement de 55,3 pouces et possède une hauteur d'assise de 31,9 pouces. L'usine revendiqué poids sec est £ 407,9.
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