place un stand à l'arrière sous le bras oscillant de la moto à l'appui il.
2
Retirer le panneau de carénage latéral droit de la moto, en utilisant une clé Allen de 5 mm pour dévisser les boulons du carénage. Retirez le carénage légèrement à l'écart de la moto. Passez la main derrière le carénage et débranchez le clignotant avant droit. Réglez le carénage de côté.
3
Décalage de la moto au point mort et le moteur en marche. Laissez-le se réchauffer pendant trois minutes, puis arrêter le moteur.
4
Placer un bac à huile sous le bouchon de vidange sur le fond du moteur, centré entre les tuyaux d'échappement. Dévissez le bouchon de remplissage du carter d'embrayage sur le côté droit de la moto.
5
Dévissez le bouchon de vidange, à l'aide d'une prise de 17 mm et une clé à douille, et vidanger l'huile du moteur dans le carter d'huile . Nettoyez le bouchon de vidange avec une serviette en boutique et réinsérer dans le moteur. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le bouchon de vidange à 22 livres-pied.
6
Utilisez une clé à bouchon du filtre à huile pour dévisser le filtre à huile du côté droit du moteur.
7
répandre une couche uniforme de l'huile à moteur 10W40 sur le joint torique du nouveau filtre à huile. Visser le filtre à huile sur le moteur à la main. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le filtre à huile à 20 livres-pied.
8
place un entonnoir dans le remplissage du carter d'embrayage. Verser jusqu'à 3,3 litres d'huile moteur 10W40 dans le moteur. Retirez l'entonnoir et visser le bouchon de remplissage en place.
9
Réinstaller le panneau de carénage latéral droit, en utilisant une clé Allen de 5 mm pour insérer les boulons du carénage.
10
Abaissez la moto de la béquille arrière et se reposer sur sa béquille.