Le moteur de Sportster 883 centimètres est un moteur à quatre temps à deux cylindres dans une configuration de type V. Il a un trou de 3 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,81 pouces et un taux de compression de 9:1. Il développe 42 chevaux à 5600 tours par minute et produit 58,8 lb-pi. de couple à 4400 tours par minute. Le moteur est refroidi par de l'air et dispose d'allumage électronique. Vitesse de pointe de la moto est environ 92 miles par heure, et il est capable d'accélérer de 0 à 60 mph en huit secondes.
Transmission, de châssis, suspension et freins
Beginning en 1993, une courroie d'entraînement remplacé l'entraînement par chaîne sur tous les modèles Sportster, et en 1991 une transmission à 5 vitesses est devenu la norme. La moto possède un châssis en acier à double berceau, suspension avant cartouche et la suspension arrière à double choc. Freins à disque avant et arrière sont de série. poids à vide est de 489 kilos, soit un ratio de puissance de 6,34 livres /puissance.
nouvelles fonctionnalités en 1995
En 1995, un robinet de purge vide-activated a été ajoutée à tous les modèles Sportster, qui a nécessité l'interrupteur d'allumage à être déplacé vers la colonne de direction. Aussi, en cette année de modèle, un compteur électronique a remplacé le compteur de vitesse mécanique utilisé sur les modèles précédents. Les prix de détail pour 1995 883 Sportster allaient de 4,995 $ pour le modèle XLH à 6,120 $ pour le modèle "Sportster Deluxe".