1991 Kawasaki KLR 650 Spécifications

La Kawasaki KLR 650 a été produite en 1987 , et est resté pratiquement inchangé jusqu'en 2007. En 2008 , il a reçu un lifting , les phares modernes et un moteur plus puissant . Cette moto est un véhicule à double sport, destiné à être utilisé sur les routes pavées et non pavées . Bien qu'il soit plus lourd que beaucoup de motos hors route spécialisées , la KLR 650 peut être manipulé dans la plupart des conditions d'un cavalier qualifié. Moteur

1991 KLR 650 a été construit avec un quatre-temps à double arbre à cames en tête - à quatre soupapes , refroidissement liquide ,,, monocylindre avec une cylindrée de 651cc . Son alésage est de 100 mm , sa course était 83mm , et il avait un taux de compression de 9,5:1 . Ce moteur produit 45 chevaux à 6500 rpm et 38,3 lb- pi de couple à 5500 tours par minute.
Freins et la suspension

La suspension avant sur cette moto était un télescopique 41mm fourchette. La suspension arrière est un Uni- Trak montante taux . Il est venu standard avec un seul frein à disque 252mm à l'avant avec un étrier à 2 pistons et un simple disque de frein de 203 mm à l'arrière avec un 1- piston de l'étrier .

Statistiques de performance et économie de carburant

1991 KLR 650 a une vitesse maximale de 101,6 mph. Il a été évalué à compléter le quart de mile en 14,2 secondes à 87 mph. Son réservoir de carburant de 6,3 litres a une économie de carburant estimée de 42,5 mpg.