2006 Suzuki V-Strom 650 est construit autour d'un moteur 645cc à refroidissement liquide de 90 degrés V-twin. Il dispose d'une injection électronique avec le système de vanne d'étranglement double Suzuki qui maintient la vitesse optimale de l'air à l'aide réponse à l'accélérateur en douceur. La V-Strom 650 dispose également d'un système d'allumage électronique et un système de ralenti rapide automatique qui contrôle automatiquement la température du liquide de refroidissement et définit l'ouverture du papillon des gaz lors des démarrages à froid. Et son système de refroidissement par liquide d'une grande efficacité et compact aide d'un refroidisseur d'huile à maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur. Le système d'injection d'air réduit le monoxyde de carbone et les émissions d'hydrocarbures.
Transmission Specs
Le V-Strom 650 2006 dispose d'une transmission à six vitesses avec un embrayage actionné par câble. Le système de transmission finale est actionné chaîne. L'embrayage extérieur et couvercles de pignon du moteur sont à la fois plastique pour réduire le bruit et les poids.
Corps Specs
Le cadre et le bras oscillant de la V-Strom 650 sont en aluminium pour rendre le vélo léger, compact et rigide. Tant le bras oscillant et le cadre ont été peints en noir à ajouter à l'ensemble du style de la V-Strom. Le boulon sur la sous-châssis facilite l'entretien. La V-Strom 650 carénage avant est compact et dispose d'un pare-brise réglable à trois positions pour une protection maximale du vent. Les sports de carénage grands-phares à réflecteurs multiples. Le porte-bagages arrière dispose d'une plate-forme de caoutchouc rembourré pour aider à garder les bagages de se déplacer. Instrumentation comprend un compteur de vitesse et compte-tours qui ont un éclairage LED. Il ya aussi un écran LCD qui peut commuté entre le compteur kilométrique, deux totalisateurs journaliers, jauge de température, jauge de carburant et horloge numérique. Le réservoir de carburant de 5,8 litres fait pour les arrêts de carburant moins fréquentes. La V-Strom 650 2006 était disponible en rouge ou argent.
Freins et spécifications de suspension
de freins avant sur la V-Strom 650 est double disque de 310 mm disques et les étriers à deux pistons. Les freins arrière sont un seul disque avec rotors de 260 mm et étriers à simple piston. Le mono-amortisseur est réglable via un dispositif de réglage hydraulique bouton-actionnée.
Dimensions
2006 Suzuki V-Strom 650 est de 90,2 pouces de long, 33,1 cm de large et 54,7 pouces de haut. Il a 6,5 pouces de garde au sol. Le cycliste est assis 32.3 pouces du sol. Poids à sec de la V-Strom 2006 est de 418 livres. Suggéré par le fabricant prix de détail pour la Suzuki V-Strom 650 2006 a 6699 $.
