élever la moto en position verticale, à l'aide d'une rotation arrière stand-bras.
2
Utilisez une clé Allen de 5 mm pour dévisser les boulons qui fixent le carénage inférieur à la moto. Abaissez le carénage au sol et retirez-le de la moto.
3
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile du côté droit du moteur.
4
Utilisation d'une douille de 17 mm pour dévisser le bouchon de vidange d'huile, placée sous le carter de vilebrequin du moteur et à la gauche des tuyaux d'échappement. Vidanger l'huile dans un carter d'huile.
5
Nettoyez le bouchon de vidange avec une serviette en boutique et le visser sur le moteur, à l'aide d'une douille de 17 mm. Serrer le bouchon de vidange à 22 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
6
Utilisez une clé à bouchon du filtre à huile pour dévisser le filtre à huile du côté gauche du moteur, sous le pignon avant. Vidanger toute l'huile restante dans le bac de récupération. Essuyer toute huile renversée avec une serviette en magasin.
7
Étaler une fine couche d'huile moteur 10W40 autour du nouveau filtre à huile du joint torique. Visser le filtre à huile sur le moteur à la main jusqu'à ce qu'il soit en place fermement contre le carter. Serrez le filtre à huile à 12 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
8
Verser jusqu'à 2,75 litres d'huile moteur 10W40 dans le goulot de remplissage d'huile sur le côté droit du moteur. Vissez le bouchon de remplissage sur le moteur.
9
Réinstaller le carénage inférieur sur la moto, en utilisant une clé Allen de 5 mm.
