Comment calculer la vitesse de la moto à partir du rapport de vitesse

Un rapport de démultiplication compare le nombre de dents de deux pignons de verrouillage. Dans une motocyclette et d'autres moteurs, les engrenages de tailles différentes sont utilisées pour transmettre la puissance à partir des moteurs aux roues. En utilisant une transmission d'une série de différentes vitesses de la moto permet d'avoir différents niveaux de vitesse et de puissance à la même vitesse de rotation du moteur, en fonction de la vitesse. Vous pouvez calculer la vitesse de votre moto si vous connaissez le régime moteur, le rapport de démultiplication de la vitesse que vous êtes et la circonférence de la roue arrière. Instructions
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regarder dans votre manuel du propriétaire pour les rapports de démultiplication de votre moto. Si vous n'avez pas le manuel du propriétaire, contactez le fabricant. Vous trouverez un rapport sur chacun des rapports, ainsi que quelques autres ratios: la réduction primaire, parfois une réduction secondaire et la réduction finale. La réduction primaire et secondaire sont des vitesses appliquées à la vitesse de rotation du moteur avant qu'il n'atteigne la boîte de vitesses. La réduction finale est un autre train qui est appliqué après la transmission.
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Multiplier la réduction primaire, la réduction secondaire, rapport de vitesse pour la vitesse que vous voulez calculer et la réduction finale. Le produit est le ratio du total des engins. Par exemple, disons que vous voulez calculer à quelle vitesse vous vous déplacez dans une Triumph Bonneville 2009 à la troisième vitesse. La réduction primaire est 1.741, il n'y a pas de réduction secondaire, le troisième rapport d'engrenage est 1.545 et la réduction finale est 2.388. Le ratio d'engrenage est 6.423.
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Diviser le régime du moteur par le ratio du total des engins. Le résultat est approximativement la vitesse de rotation de la roue arrière. Si vous conduisez votre Bonneville 2009 sur le troisième rapport à 4000 RPM, le RPM de la roue arrière est de 4000 /6.423, qui sort à 622,76 RPM.
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trouver la circonférence de la roue arrière. Chaque tour de roue arrière vous fait avancer par la circonférence de la roue. Vous pouvez calculer la circonférence de la taille de votre pneu, en supposant que vous utilisez la pression d'air recommandée par le fabricant.

La Bonneville a un type 130/80 R 17 Pneu arrière. La largeur du pneu est de 130 mm. Le rapport d'aspect, de la hauteur de la paroi latérale en tant que pourcentage de la largeur, est de 80. Et 130 mm est de 5,12 pouces, donc 80 pour cent de qui est 4.1. Le diamètre de la roue elle-même est de 17 pouces, de sorte que 17, plus deux fois la longueur de la paroi latérale étant le diamètre de la roue et le pneu ensemble. Le résultat sort de 27,24 pouces.

La circonférence d'un cercle est le diamètre fois pi, donc de la circonférence de la roue arrière est 27,24 fois 3,14159 ou 85,577 pouces.
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Multiplier la circonférence de la roue arrière par le RPM de la roue arrière pour obtenir votre vitesse en pouces par minute. Dans votre Bonneville, c'est 622,76 fois 85,577, soit 53,293.93 pouces par minute. Multipliez ce résultat par 60 pour obtenir votre vitesse en pouces par heure, ce qui sort à 3,197,635.8. Il ya 12 pouces dans un pied et 5,280 pieds dans un mile, donc diviser vos pouces par heure chiffre par 12 fois 5280, soit 63,360, qui sort à environ 50,5.

Donc, si vous êtes au volant d'une 2009 Triumph Bonneville dans le troisième rapport à 4000 RPM, vous allez environ 50,5 miles par heure.