2000 Harley Electra Glide standard Spécifications

La version Electra Glide de motos de la série FL Harley-Davidson a été introduit en 1965. L'Electra Glide a pris son nom de son innovation majeure, un démarreur électrique. Par l'année modèle 2000, les différents modèles Electra Glide étaient équipés d'un moteur Twin Cam 88 avec isolation de montage pour réduire les vibrations. Electra Glide motos sont conçues pour le confort sur de longues promenades cyclotouristes, et ils sont équipés comme des «chiffonniers», avec des carénages, des compartiments de stockage et le plancher. Moteur, les performances et la transmission

2000 Electra Glide utilise le moteur Twin Cam 88, un moteur à quatre temps 1,449 centimètre cubes avec deux cylindres dans une configuration V-twin. Il possède un alésage de 95,3 mm et une course 101,6 millimètres. Le moteur comporte deux soupapes par cylindre et un système de refroidissement d'air. Le moteur est démarré via allumage électronique. Il développe 67 chevaux à 5200 tours par minute et produit 78,9 livres-pied de couple à 43.300 tours par minute. La vitesse maximale du vélo est d'environ 102.5 miles par heure. Le groupe motopropulseur se compose d'une boîte manuelle à cinq vitesses et transmission par courroie.
Châssis et suspension

2000 Electra Glide est construit sur un châssis double berceau en acier. Sa suspension avant utilise une fourche avec des chocs de la cartouche, et la suspension arrière dispose d'un bras oscillant avec un seul amortisseur. La puissance de freinage est assuré par un frein à double disque sur la roue avant et un frein monodisque à l'arrière.
Dimensions

Le Glide standard Electra a un empattement de 63,5 pouces et une hauteur d'assise de 27,2 pouces. Son poids à sec est £ 760,6, ce qui entraîne un ratio puissance-poids de 11,35 chevaux par livre. Capacité de carburant est 4,99 gallons.