Il existe deux modèles Fat Cat pour les années 1986 et 1987. Les deux modèles Fat Cat ont des panneaux latéraux blancs, les ailes, le cadre et le guidon. Les pneus sont également peints en blanc. Le siège, le réservoir de carburant et la fourche sont peints en bleu. The Fat Cat nom décalcomanie est orange et jaune avec l'équilibre blanc. Pneu arrière de The Fat Cat est de 23,7 pouces par 8,00 pouces. La capacité du réservoir de carburant est 1,9 gallons. The Fat Cat possède deux tambours avant et arrière pour le freinage. En 1987, Fat Cat est bien le même que le modèle 1986, la principale différence étant que le moteur est peint en argent au lieu de noir.
Moteur et suspension
Le moteur de Fat Cat est un cylindre, refroidi par air, simple arbre à cames en tête (SACT) unique. Il a une cylindrée 199,1 cc avec un alésage et une course de 65 mm par 60 mm. Le cinq vitesses, embrayage automatique est à la fois un coup de pied et un démarreur électrique. Le carburateur est une marque Keihin de 24 mm. Suspension avant de la Fat Cat est fourches télescopiques qui sont 5,9 pouces de long. La suspension arrière est un choc unique d'une longueur de 4,7 pouces.
Longueur, l'empattement, et d'autres spécifications
La longueur de la Fat Cat est de 79,5 pouces. La moto a un empattement de 53,7 pouces et est 32,3 pouces de large. La garde au sol est de 9,1 pouces et il a une hauteur d'assise de 29,7 pouces
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