Caractéristiques d'une Suzuki RM80

Quand les passionnés de moto pensent les Japonais "Big Four", ils envisagent de Honda, Yamaha, Kawasaki et Suzuki. Il n'est pas surprenant parce que Suzuki a produit des prix et le titre gagnant motos depuis les années 1960. Quand Michio Suzuki a fondé son entreprise en 1909, l'accent a été métiers industriels. Ce n'était pas jusqu'en 1952 que la première moto Suzuki a été réalisé, et le monde de la moto n'a jamais été le même. La Suzuki RM80, une moto de motocross pays /cross, ne fait pas exception. Taille

La Suzuki RM80 est 38,2 pouces de hauteur, 67,5 cm de long et 30,5 cm de large. L'empattement est de 46,1 pouces. Il pèse 136 kilos et produit .235 puissance par kilogramme. La hauteur de selle est de 28,3 pouces sur son réglage le plus bas. Le RM80 prend une roue de 17 pouces à l'avant et une roue de 14 pouces à l'arrière
Frame, freins et suspension

Le cadre de la Suzuki RM80 est construit en acier tubulaire et est entré dans une option de couleur: "Yellow criant" sur le noir. Les freins avant et arrière sont constituées d'un seul patin d'un frein à tambour, et les deux freins sont 4,3 pouces de diamètre. Le vélo a fourches à air "Zonker" qui sont conçus pour une utilisation hors route sur les deux réglables chocs Tru-Trac avec un bras oscillant à l'arrière et avant.

Spécifications du moteur
Photos

Le déplacement de la Suzuki RM80 est 4,82 cc. Le moteur est considéré comme un à deux temps, monocylindre. Le RM80 a une transmission à six vitesses avec un coup de pouce. Il est capable de 14,5 chevaux à 11.000 tours par minute. L'alésage et la course sur ce moteur sont 1,85 pouces par 1,81 pouces, et le taux de compression est 10.8:1 Il dispose d'un carburateur Mikuni avec un allumage magnéto. Il est refroidi par air avec un embrayage sec. L'échappement est un système tout-terrain avec un pare-étincelles.