Les caractéristiques d'un Hyosung GT 650

La Hyosung GT 650 est une moto-coréen a fait du sport nu. Il est propulsé par un moteur bicylindre en V à refroidissement liquide basé sur le très réussi 650 cc bicylindre en V produite par Suzuki, a présenté les motos comme le SV650 et DL650. Alors que les motos Hyosung originaux ont été critiqués pour ne pas être aussi grande qualité que concurrents motos japonaises, les modèles de Hyosung actuels sont beaucoup améliorés. Le GT 650 rivalise favorablement avec d'autres motos nues de taille moyenne de sa catégorie. Spécifications du moteur (modèle 2010)

La Hyosung GT 650 est propulsé par un moteur refroidi par liquide, bicylindre en V. La cylindrée du moteur est de 647 centimètres cubes (cc) et le carburant est livré par injection électronique de carburant. La mesure alésage et la course est de 81,5 x 62 mm et le taux de compression est 11,6:1. Il ya quatre soupapes par cylindre, et le moteur a des doubles arbres à cames en tête (DACT).

Le moteur est accouplé à un embrayage humide et une transmission à six vitesses. La transmission finale est un entraînement par chaîne.
Freins, les pneus et spécifications de suspension

Les freins avant sont des unités de disque de 300 mm rotors et étriers à quatre pistons. Le frein arrière est une unité de disque d'un rotor de 230 mm et deux étriers à piston. La suspension avant est à l'envers fourches télescopiques, et la suspension arrière est un lien mono-amortisseur progressif. Les pneus avant sont 120/60 ZR-17 et le pneu arrière sont 160/60 ZR-17.

Capacités et des dimensions physiques

La Hyosung GT 650 réservoir d'essence contient 4,5 litres d'essence sans plomb. Le poids humide (moto avec tous les fluides) de la GT 650 est de 459 livres. La longueur totale de la GT 650 est de 82,3 pouces, avec une largeur de 30,9 cm et une hauteur de 43,9 pouces. L'empattement est de 56,5 pouces et la garde au sol est de 7,3 pouces. Enfin, la hauteur du siège de la GT 650 est de 32,7 pouces.