1999 CBR600 a un moteur en ligne quatre temps, quatre cylindres avec 599 centimètres cubes de cylindrée. L'alésage de moteur et la course est de 2,6 à 1,7 cm, et le taux de compression est de 12 pour un. Le vélo produit 110 chevaux à 12.500 tours par minute (rpm). Le F4 dispose d'un couple de 49,4 livres-pied à 10.500 tours par minute, et le F légèrement plus à 10.500 tours par minute. Le moteur est refroidi par liquide, et a une came de tête double et quatre soupapes par cylindre. Les quatre carburateurs sont carburateurs Keihin CV plat secondaires. Le système d'entraînement final est une chaîne à six vitesses manuelles. L'embrayage est humide, avec un multi-plaque et ressorts hélicoïdaux. Le système d'allumage de la moto est un type transistorisé numérique, et la CBR600 a un démarreur électrique.
Suspension et freins
La suspension avant de la CBR600 est une fourche à cartouche avec 4.7 pouces de voyage, et est entièrement réglable. La suspension arrière est un type Pro-Link avec 4,7 pouces de voyage, et dispose d'un amortisseur de réservoir séparé gaz chargé entièrement réglable. Les freins avant sont deux disques d'un diamètre de 11,7 pouces et étriers à quatre pistons. Le frein arrière est un seul disque de 8,7 pouces de diamètre et a un piston de l'étrier.
Dimensions
CBR600 a un pneu avant de 120/70 ZR17 taille et un pneu arrière de 180/55-ZR17 taille.
Le F pèse £ 438,7 avec l'huile et le carburant chargé, et dispose d'un réservoir de carburant d'une capacité de 4,76 litres. Le vélo a un empattement de 54,9 pouces et un siège à une hauteur de 31,9 pouces. Il a une économie de carburant de 379.39 miles par gallon. La vitesse maximale de la version F est 158.4 miles par heure (mph).
F4 a un poids à sec de 370 kilos. Le vélo dispose d'un réservoir de carburant d'une capacité de 4,76 litre et une vitesse de pointe de 130 miles par heure, et peut couvrir un quart de mile de se présenter en 10,7 secondes.
