Le Husqvarna TE 250 moto 2010 a été conçu pour être léger, pesant seulement 107 kg. Quand il a été libéré, il était disponible dans les couleurs rouge et blanc seulement. Ce vélo est 2267 millimètres de long, 820 mm de large, 1285 millimètres de haut et a un empattement de 1.495 millimètres. La hauteur d'assise mesure 963 millimètres de haut et il a une garde au sol de 300 millimètres. Le pneumatique avant a un diamètre de 533,4 millimètres, une largeur de 90 millimètres et un profil de 2286 millimètres. La roue arrière a un diamètre de 457,2 millimètres, une largeur de 120 millimètres et un profil de 2286 millimètres. Le petit moteur ne pèse que 22 kilogrammes et a une cylindrée de 249,5 centimètres cubes. La capacité de carburant de 2010 Husqvarna TE 250 est de 7,2 litres.
Spécifications du moteur
Le Husqvarna TE 250 2010 moto a un petit moteur 4 temps, monocylindre avec quatre soupapes. Le moteur a un double arbre à cames et a un taux de compression de 12,9:1. Le moteur est maintenue froide dans le circuit d'agent de refroidissement liquide. L'alésage et la course mesure 79 millimètres et 50,9 millimètres, respectivement. Le système de carburant est un D42 de Mikuni qui intègre l'injection électronique de carburant et fonctionne au gaz régulier.
Composants Specs
les freins arrière de l'exercice 2010 Husqvarna TE 250 moto sont des freins à disques flottants hydrauliques sur rotors 240 millimètres. Les freins avant sont également flottent disques hydrauliques, mais ils sont sur les rotors de 260 millimètres. Les pneus recommandés pour ce vélo sont des pneus Michelin et la taille du pneu arrière est 90/90 R21. La taille du pneu avant est 120/90 R18. La suspension arrière est un upside de 50 millimètres vers le bas fourche Marzocchi avec une course de 300 millimètres. SACHS amortisseur réglable est le choix de la suspension de l'avant, ce qui a une course de 296 millimètres. La transmission de la Husqvarna TE 250 moto 2010 est une boîte manuelle à six vitesses ou des vitesses qui sont entraînés par un entraînement à chaîne de la roue arrière.