La R1 2003 possède un moteur 998cc (ou 60,9 pouces cubes) avec quatre cylindres disposés en ligne. Le vélo est à quatre temps, ce qui signifie que les pistons prennent quatre coups pour terminer un cycle moteur.
L'alésage et la course du moteur sont 2,9 pouces de 2,3 pouces, et le taux de compression est 11.8:1. Le canon est le diamètre de l'ouverture de cylindre de moteur, et la course est la distance totale que le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Le taux de compression est le rapport entre le volume entre le piston et la culasse avant et après une course de compression.
Le moteur de la R1 produit 152 chevaux et £ 77,4-pi de couple. Le couple est la force de rotation fonctionnant sur le système d'entraînement qui fait tourner les roues.
Transmission, suspension et freins
La R1 a un système de transmission finale par chaîne avec six vitesses manuelles . La suspension avant est inversée fourches qui sont réglables pour un trajet plus ou moins dure, et la suspension arrière est un choc unique qui est réglable pour une conduite confortable.
Le frein avant de la R1 est un dual disc 11,7 pouces de diamètre avec quatre étriers à piston. Les freins arrière est un seul disque 8,7 pouces de diamètre avec deux étriers à deux pistons. Un frein à disque est un disque métallique fixe avec des coussinets qui poussent contre elle, lorsque le frein est appliqué pour créer la friction et de ralentir la roue. Les étriers à deux pistons fonctionnent le pavé par la pression hydraulique à partir d'un cylindre comprimé.
Dimensions
La R1 est 80,3 pouces de long, 27,8 cm de large et 43,5 cm de haut . Le vélo a un empattement de 54,9 pouces et une hauteur d'assise de 32,3 pouces. Le réservoir de carburant contient 4,5 litres d'essence, et le vélo pèse £ 383,6. Les pneus avant sont de taille 120/70-17, et les pneus arrière sont 190/50-17.
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