Suzuki VL 1500 K3 1500 LC Spécifications

Le "K3" Suzuki VL 1500 LC est également connu comme le plus grand moto "Intruder". Le véhicule a servi de phare touring moto de Suzuki jusqu'à ce qu'il a été rebaptisé le «boulevard» après l'année modèle 2004. La VL 1500 LC présentait un certain nombre d'améliorations technologiques sur les intrus antérieures, y compris électrochimique placage de maximiser la dissipation de la chaleur et le boulon sur les composants pour aider les techniciens à effectuer des réparations. Le V dans le nom de la moto est synonyme de "moteur V-twin». Le L signifie «longue», comme le vélo a un empattement de première classe. «K3» fait référence au modèle de l'année, ou 2003, et LC est synonyme de "classique légendaire», ou de la moto de style de carrosserie. Moteur

2003 Suzuki VL 1500 LC dispose d'un moteur V-twin 89,21 pouces cubes avec un design unique frais généraux-came. la vanne à six, moteur refroidi par air a une puissance nominale de 68 à 4800 rpm et un couple maximal de 84,1 lb-pi à 2300 rpm. L'alésage et la course pour la mesure du moteur 3,8 pouces par 4,0 pouces, le taux de compression est 8.5 à 1. Selon les informations moto site Total Moto, le système de refroidissement du moteur de la VL 1500 utilise la technologie de refroidissement de piston jet de fournir un moyen plus efficace de composants de refroidissement du moteur et de l'huile.
Transmission et freins

La transmission standard sur la 2003 Suzuki VL 1500 LC est une transmission manuelle à cinq vitesses avec un entraînement final de type arbre, il est «réactive faible couple" pour passer en douceur. Frein et d'embrayage utilisent le guidon situé réglage en six sens. La roue avant de la moto utilise un système de frein à disque hydraulique, double pour une puissance de freinage optimale, le frein arrière utilise un disque hydraulique unique avec un étrier à quatre pistons pour un rendement supérieur. Le réservoir de carburant est placé sous le siège du conducteur pour donner la moto d'un centre de gravité plus bas et une meilleure conduite.

Dimensions et véhicules Suspension
Suspension avant

sur la Suzuki VL 1500 est une fourche télescopique à ressorts hélicoïdaux amorti par huile. Suspension arrière est un type de liaison avec ajustement de pré-charge complète. La longueur totale de la moto mesure 99,4 pouces, son empattement est de 66,9 pouces. Hauteur totale de la VL 1500 LC est de 45,9 pouces, sa largeur est de 38 pouces. Hauteur de selle est de 27,6 pouces. Poids à sec mesure £ 659, alors que les mesures de poids humide environ £ 683,4