Les Kawasaki KX500 2004 arbore un moteur à refroidissement liquide à deux temps 499cc monocylindre, avec le système de valve à l'Kawasaki intégré, aussi connu comme KIPS. Ce moteur dispose d'un unique 39 mm Keihin PWK39 carburateur et clapets à huit pétales. Les mesures d'alésage 86 mm, et il a un mm de course 86. Le taux de compression varie en fonction de la vitesse maintenue. A faible vitesse, il a un taux de compression de 8,3:1, mais cette modification 7,4:1 à grande vitesse. Le système d'allumage est un allumage à décharge de condensateur numérique. Le moteur est équipé d'un kick.
Transmission & Drive
La Kawasaki KX500 est équipé d'une transmission manuelle à cinq vitesses. La moto n'est pas équipée d'un shifter talon-orteil, et n'a pas marche arrière. Puissance d'entraînement primaires sont dispensés à la roue arrière via une transmission par chaîne.
Suspension & Freins
La roue avant de la Kawasaki KX500 est équipé d'un 46 mm Fourche inversée à cartouche télescopique, avec compression pré-charge réglable et amortissement de détente et 12.2 pouces de voyage. La roue arrière est équipé d'un système de suspension à monoamortisseur Uni-Trak avec compression et en détente pré-charge réglable, et 13 pouces de voyage. La roue avant est équipé d'un frein à disque hydraulique, avec deux pistons de l'étrier. La roue arrière dispose également d'un frein à disque hydraulique, mais un seul piston de l'étrier arrière.
Roues et pneus
La roue avant de la Kawasaki KX500 mesure 21 pouces de diamètre , tandis que l'arrière mesure 19 pouces. Les deux sont fabriqués en tube d'aluminium. Le pneu avant est un idéal 80/100 R21, tandis que le pneu arrière idéal est un 110/90 R19.
Dimensions et Capacités
La Kawasaki KX500 2004 est de 86,2 pouces de long, 32,1 cm de large et 47,4 cm de haut. Il dispose d'un empattement de 58,7 pouces, et touche plus le sol de 14,6 pouces. Le siège monte à 37,4 pouces de haut. La moto a un poids à vide de £ 220,4 et peut transporter 2,6 gallons d'essence dans le réservoir de carburant.
