2001 750 Katana Spécifications

La Suzuki GSX 750F était connu comme le Katana aux États-Unis et au Canada. Suzuki Katana fabriqué le 750 1989-2004. Le Katana, qui a été nommé d'après un type d'épée de samouraï, a été conçu par la société bavaroise Target Design, et a été un départ de style de moto standard à l'époque, selon cyclechaos.com. Le nom Katana fut utilisé plus tard pour une ligne de petits moteurs à cylindrée scooters commercialisés en Europe. Specification du moteur

2001 750 Katana avait un moteur de 750 cubic-centimètre, quatre cylindres en ligne qui était de l'huile et refroidi à l'air, eu arbres à cames double et quatre soupapes par cylindre. Un carburateur Mikuni livré du carburant au moteur. Le moteur de la 750 Katana était fiable et facile à travailler, selon un examen de l 'motorcyclenews.com.
Transmission Specs

750 Katana en vedette une transmission à six vitesses , avec un one-bas, cinq en déplacement configuration. Le système d'entraînement final a été opéré chaîne.
Corps

750 Katana avait un double cadre du berceau en acier avec un grand carénage. Une fourche télescopique réglable de 41 mm fourni suspension à l'avant, tandis que la suspension arrière a été fournie par un choc de type liaison avec un ressort réglable. Freins étaient hydraulique, avec un double disque à l'avant et un seul disque à l'arrière.
Dimensions

2001 Suzuki Katana 750 était de 85,9 pouces de long, avec un empattement de 57,7 pouces, 29,5 pouces de large et 46,9 cm de haut. Le coureur assis 31.2 pouces du sol. Le poids sec est de £ 465 Le réservoir de gaz a tenu 5,28 gallons de carburant. Lorsque la nouvelle, le 2001 750 Katana avait un prix de détail suggéré de 7299 $.