La Yamaha Warrior est 93,9 pouces de long, 36,8 cm de large et 44,1 cm de haut. Hauteur de selle est de 28,7 pouces. Le guerrier pèse £ 649. Un réservoir de 3,3 gallons impériaux de gaz (3,96 gallons US) et, selon Yamaha, une consommation de carburant estimée de 47 miles par gallon (mpg) donner le guerrier une fourchette approximative de 186 miles.
Engine
Le guerrier de gros V-twin est monté à un angle de 48 pour cent.
La Yamaha Warrior est alimenté par une vanne à quatre, 1700 cc, refroidi par air moteur, bicylindre en V à injection électronique de carburant, ce qui en fait le plus grand refroidi par air bicylindre en V de la production en 2002, selon Motorcycle USA. Amélioration de couple et la réponse du moteur proviennent de carburateurs double corps et un système d'injection de 40 mm aspirante à double alésage carburant. La moto a une transmission à cinq vitesses et de grand diamètre d'échappement "bazooka".
Chassis
The Warrior est construit autour d'un cadre de mono-amortisseur en aluminium. Maniabilité et stabilité sont assurées par un bras arrière en aluminium léger, une fourche télescopique inversée et amortissement de la suspension optimisés. La puissance de freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques (deux à l'avant, seul l'arrière). Pneus compétition-grade (120/70-ZR18 avant, 200/50-ZR17 arrière) sont montés sur des roues à cinq rayons Supersport d'inspiration.
