2011 R1 a 998 centimètres cubes de cylindrée du moteur, ou le volume des cylindres balayé par les pistons, tandis que la CBR1000RR a seulement 1 centimètre cube de plus, à 999 centimètres cubes.
deux moteurs de vélo ont quatre cylindres disposés dans une banque, et chaque cylindre dispose de quatre soupapes. Les moteurs ont une configuration à double arbre à cames, où les soupapes d'admission et d'échappement sont directement commandées par un arbre à cames. Les moteurs sont tous les deux à quatre temps, ce qui signifie qu'il faut quatre coups de piston à compléter un cycle moteur, ainsi que refroidi par liquide.
Alésage et course
R1 moteur a un alésage et une course de 3,1 et 2,1 pouces (78 et 52,2 mm), respectivement, et un taux de compression de 12,7 à 1. L'alésage est le diamètre de l'orifice de cylindre de moteur pendant la course est la distance totale que le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Le taux de compression est le rapport entre le volume compris entre le piston et la tête de cylindre avant et après une course de compression. La CBR1000RR a un alésage et une course de 3,0 et 2,2 pouces (76 et 55,1 mm), respectivement, et un taux de compression de 12,3 à 1.
Dimensions
< p> La R1 a un empattement de 55,7 pouces et un siège à une hauteur de 32,8 pouces. La taille du pneu avant est 120/70ZR17, alors que la taille du pneu arrière est 190/55 ZR17. Le râteau, ou l'angle de braquage, est de 24 degrés.
R1 pèse £ 454 sec, et le réservoir de carburant détient 4,8 gallons de carburant. L'économie de carburant de la moto est de 33 mpg.
La CBR1000RR a un empattement de 55,4 pouces et un siège à une hauteur de 32,3 pouces. La taille du pneu avant est 1207/70ZR-17 taille et la dimension du pneu arrière est 190/50ZR-17. La moto a un râteau similaire à la R1, à 23,3 degrés.
Réservoir de carburant de la CBR1000RR détient 4,7 gallons de carburant, et le vélo pèse £ 439 à pleine charge, ce qui rend plus léger que la R1. Le vélo dispose également d'une meilleure économie de carburant que la R1, à 37 mpg.
Prix
2011 R1 vend à partir de 13,590 $ d'Octobre 2010, tandis que le prix CR1000RR n'a pas encore été déterminée. Cependant, la version 2010 se vend à 13.399 $ contre un prix R1 2010 de 13,290 $. L'édition 2010 CBR avec ABS coûte 1000 $ de plus que la CBR1000RR régulière.
