YZ125 est de 84 pouces de long et près de 52 cm de haut avec une garde au sol de 15 pouces. La hauteur du siège de la YZ est de 39 pouces et 32 pouces et demi de large. La YZ a un châssis en aluminium léger qui pèse £ 208. avec un guidon en aluminium ProTaper. Le YZ125 est facile à monter par le siège de la pince et les repose-pieds en titane. Le pneu avant sur la YZ est 80/100-21-51M et le pneu arrière est une 100/90-19-57M.
Moteur
2010 YZ125 a un moteur à deux temps de 124 cc. Il a un 54 par 54,5 mm d'alésage course. Son moteur a un train d'entraînement qui a placage de couleur or. La YZ a un peigne-entretoise soupape moteur avec un taux de compression de 8.6-10:1. Selon Yamaha, la combinaison de châssis léger de la YZ et un moteur compact fournit le coureur avec un "rapport puissance-poids impressionnant." Le roseau soupapes améliore l'efficacité de l'ensemble des parties actives du moteur. La YZ dispose également du système de valve d'alimentation de Yamaha, qui selon Yamaha, prévoit ", l'accélération à bas régime percutant croustillant avec une forte médium et révélateur haut de gamme."
Autre Caractéristiques
Le YZ125 a une prise constante de transmission à rapports rapprochés à six vitesses avec un embrayage multidisques humide. Il dispose d'un allumage à décharge capacitive, qui est électrique. Il dispose d'un système d'alimentation en carburant Mikuni TMX 38. La YZ a une capacité de carburant de plus de deux gallons. Le YZ125 devrait être facile pour faire le plein avec le bouchon du réservoir de carburant de large. Le frein avant sur la YZ est un frein hydraulique à simple disque de 250 mm. L'arrière est également un frein à disque unique, mais c'est seulement 245 mm. La suspension avant sur la YZ est réglable et présente un système de fourche inversée sensible à la vitesse. La suspension arrière est un système mono-choc qui est également entièrement réglable.
