Procédures de Contrôle de l'huile moteur Yamaha YZ250F dans un 2001

Alors que la plupart des motos stockent leur approvisionnement en pétrole au sein de leurs moteurs ou dans un réservoir d'huile séparé, Yamaha YZ250F motos gardent leur pétrole au sein de leurs cadres. Cet arrangement inhabituel peut causer une certaine confusion pour un nouveau propriétaire de FZ250F depuis la jauge d'huile se trouve derrière le guidon et la fourche de direction plutôt que d'être trouvé sur le côté du moteur. Préparation de la moto

YZ250F a besoin d'une petite quantité de préparation avant que l'huile ne peut être vérifiée, principalement sous la forme de réchauffer l'approvisionnement en pétrole. La densité de l'huile du moteur est affectée par la température, ce qui signifie que l'huile se dilate comme il est réchauffé, à fournir une indication précise du niveau d'huile à l'intérieur du cadre. Démarrer la moto de terre et laisser tourner au ralenti en place pendant deux à trois minutes avant de l'arrêter. La moto doit être tenue dans un niveau, la position debout pendant toute la durée de la vérification de l'huile, donc avoir un support d'IT Assistant ou placez un morceau de bois sous sa béquille latérale.
Vérifier le niveau d'huile

Dévisser la jauge de niveau d'huile à partir de la trame de la moto, positionnée juste à l'avant du réservoir de carburant, et le retirer complètement. Nettoyez toute trace d'huile à partir de la jauge avec un chiffon d'atelier propre avant de le réintroduire dans le cadre. Vous n'avez pas besoin de visser la jauge en place, il suffit de l'insérer jusqu'à ce que la partie filetée de la jauge touche le cadre. Retirer à nouveau la jauge et jeter un oeil à la marque d'huile laissées sur sa pointe. Une paire de lignes sur le dessus et le dessous de la pointe de la bandelette réactive indique la maximale de la trame et de la capacité minimale de l'huile. Pour de meilleurs résultats, le niveau d'huile doit se reposer à mi-chemin entre les deux marques, ou presque. Réintroduire la jauge et visser en place si le niveau d'huile se situe dans cette fourchette.
Réglage du niveau

d'huile Le réservoir d'huile doit être rempli immédiatement si le niveau d'huile est près de la marque en bas de l'jauge. Un entonnoir placé dans le goulot de remplissage d'huile du cadre permettra d'éviter les déversements de pétrole sur la moto. Verser une petite quantité d'huile moteur 10W30 dans le cadre et vérifier le niveau d'huile avec la jauge à nouveau. Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile est centré entre les deux marques sur la jauge. Alternativement, l'excès d'huile peut être siphonné de l'image à l'aide d'une pompe manuelle. Un réservoir d'huile trop rempli peut créer des difficultés de transport et de causer l'excès d'huile à être éjecté du carter et dans le filtre à air.