Un moteur de 45 degrés refroidi par air bicylindre en V, à quatre temps alimenté l'Ultra Classic, produisant 81,1 pieds-livres (lb-pi) de couple à 3300 tours par minute. Le moteur avait un trou de 3,8 pouces, une course de quatre pouces, d'une cylindrée de 1449 cc et un taux de compression de 8,8 à 1. Il y avait un système électronique séquentielle de port d'injection de carburant (ESPFI) et pousser soupapes en tête tige fonctionnant avec poussoirs hydrauliques auto-ajustables. La moto avait un angle d'inclinaison à droite de 31 degrés, un angle d'inclinaison de 30 degrés à gauche et le moteur monte aidé à isoler des vibrations.
Transmission
La transmission composée de une chaîne à double rangée avec un rapport de transmission primaire sur 36/25, une porte de transmission finale avec une courroie poly-chaîne et un rapport de vitesse d'entraînement de 32/70 et d'un embrayage humide-plaque. La transmission à cinq vitesses a eu un rapport global de 10,110 à 1 en première vitesse, un ratio de 6,958 à 1 dans le deuxième, un 4,953 à 1 en troisième, un 3,862 à 1 en quatrième et un cinquième rapport de démultiplication de 3,15 à 1. ( reference1)
contrôle
Une cartouche de style fourche avant amortissement télescopique avec 4,6 pouces de voyage comprennent la suspension avant et les chocs pneumatiques réglables avec trois pouces de déplacement constitué le dos. Un système de freinage du type à étrier double piston à condition de puissance de freinage pour bicyclette, à l'aide d'une double pouce x 0,2 pouce rotor 11.5 à l'avant et d'un pouce x 0,23 pouce 11,5 rotor dans le dos. (Référence 1)
Dimensions
L'Ultra Classic avait une longueur totale de 98,3 pouces, une hauteur d'assise de 30.7 pouces et un empattement de 63,5 pouces. Il y avait un degré râteau 26, un sentier de 6,2 pouces et a déblayé le terrain de 5,1 pouces. Son réservoir de carburant a une capacité de cinq gallons, plus une seule réserve de gallon, et avait une capacité d'huile de quatre pintes. Il avait un poids nominal brut de £ 1259.
Caractéristiques
Plusieurs caractéristiques ont contribué à faciliter les déplacements de longue distance, comme un kit de bagages Roi Tour-Pak, un clair pare-brise en Lexan, un Weather Band, haut-parleurs avant et arrière et système d'interphone. Autres services inclus un système de double croisement d'échappement chromé, silencieux à coupe au carré, plancher opérateur pleine longueur, des déflecteurs d'air carénage et une jauge de température de l'air ambiant.
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