La Honda XR250L dispose d'un moteur à quatre temps monocylindre refroidi par air. Diamètre d'alésage du cylindre du moteur à carter sec est 73mm, tandis que la longueur de la course du piston du moteur est 59,5 mm. Le moteur de la XR250L a un taux de compression de 9,3 à 1. Le système d'admission du moteur est une membrane de type carburateur 33mm à vitesse constante. L'allumage est un CDI à l'état solide, et le démarreur électrique. Le XR250L a une transmission à six vitesses et une transmission par chaîne O-scellé.
Suspension /Frein /Pneu Spécifications
La suspension avant sur la Honda XR250L est un 43mm air réglable à axe Fourche à cartouche Showa. Cette configuration comporte 16 positions de réglage d'amortissement de compression. La suspension avant permet à la roue de voyager 240mm. La suspension arrière est un Pro-Link avec monoamortisseur Showa avec un seul précharge. La suspension arrière a compression 20 positions et 20 positions de réglage d'amortissement rebond. La suspension arrière permet à la roue de voyager 220mm. Le frein avant sur la XR250L est un seul disque 269mm avec un étrier à deux pistons. Le frein arrière est un seul disque 269mm. Le pneumatique avant a une largeur de 80 mm, un rapport d'aspect de 100 et de diamètre de jante de 21 pouces. Le pneu arrière a une largeur de 100, un rapport d'aspect de 100 et un diamètre de jante de 18 pouces.
Dimensions
Le siège du Honda XR250L se trouve 36 centimètres du sol. Le XR250L a une garde au sol de 12,4 pouces et un empattement de 55,1 pouces. Le poids à sec de la XR250L est de 250 livres, et le poids du cycliste maximale recommandée est de 249 livres.
