En 1984, Honda XL 200 R appartient à une classe de motos 200 cc. Le déplacement du moteur réelle mesure 195 centimètres cubes. La mesure alésage et course 65,5 et 57,8 mm, respectivement. Le moteur possède un taux de compression 9,2:1. Le moteur est refroidi à l'air, possède un cylindre et deux soupapes. La moto a un démarreur électrique et kick. La moto est livré avec une transmission à cinq vitesses.
Poids et la puissance
1984 Honda XL 200 R est un assez petit vélo, ne pèse que 124 kg, soit 272,8 livres. Le moteur de la moto délivre 18 chevaux à 8000 rpm et un couple de 1,7 mkg à 6500 tours par minute. En conséquence, le rapport poids puissance est de 0,15 chevaux-vapeur par kilogramme, une lecture pas très impressionnant.
Chassis
En 1984, Honda XL 200 R est équipé d'un air fourches suspension avant Showa assistée avec 38 mm de débattement de roue avant, et un Pro-Link chocs suspension arrière Showa. Le vélo dispose de freins avant et arrière du tambour et, ce qui est suffisant pour une moto équipée d'un moteur de 18 chevaux. La moto a un 2,75 par 21 pneu avant et un 4.10 par 18 pneu arrière.
