Le TRX 250 était propulsé par un 246 cc moteur à deux temps avec un Keihin 34 mm PJ ovale -slide carburateur. Il avait un allumage CDI et un mécanisme de coup de pouce vers l'avant. Le moteur a un taux de compression de 7,5 à 1.
Corps et Transmission
Le TRX 250 avaient une transmission manuelle à six vitesses. Le véhicule avait 4,3 pouces de garde au sol et pesait £ 328 . Son design squat lui a donné une longueur de corps de 71,9 pouces et une largeur de 44,5 pouces et son empattement est de 51 pouces. Ce court , large maquillage lui a permis d'embrasser le sol dans les virages ou dans des conditions glissantes.
Pneus, freins et suspension
La suspension avant consistaient en deux A- bras avec Pro -Link liaison taux progressif . La suspension a également comporté un réservoir d' amortisseur à distance et la compression à 12 voies et les réglages de rebond 21 voies. Freins à disque hydrauliques double avec étriers à deux pistons étaient sur les roues avant . Le frein arrière est un seul disque hydraulique avec étrier à deux pistons . Les roues avant avait des pneus de 10 pouces et l'arrière avait des pneus de 9 pouces , les jantes en aluminium à l'avant et à l'arrière .
