réchauffer la moto pendant trois minutes, soit en la laissant au repos ou de le prendre pour un court trajet. Après il s'est réchauffé, garer la moto sur sa béquille.
2
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile du côté gauche du moteur pour évacuer le système d'huile. Essuyez la jauge du bouchon de remplissage avec une serviette propre boutique et le mettre de côté.
3
Retirer le bouchon de vidange d'huile à partir du bas côté gauche du moteur, positionné en dessous de la partie avant gauche repose-pied, avec une douille de 17 mm. Vidanger l'huile dans un bac de vidange d'huile.
4
Tirer la rondelle d'étanchéité hors des threads de le bouchon de vidange et nettoyer la bougie avec une serviette en magasin. Faites glisser une rondelle d'étanchéité sur le bouchon de vidange et visser le bouchon dans le moteur avec la douille de 17 mm. Serrer le bouchon de vidange à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique.
5
Dévissez le filtre à huile du côté inférieur gauche du moteur, derrière le stand de coup de pied, avec une clé à filtre. Supprimer le filtre et vidanger toute l'huile restante dans le bac de vidange d'huile.
6
Manteau de la nouvelle huile de threads de filtre et le joint torique SAE 10W40 avec API-SF huile moteur. Visser le filtre à huile sur le moteur et le serrer à la main jusqu'à ce qu'il soit fermement en place.
7
Remplissez le moteur avec jusqu'à 3 litres d'huile moteur avec un entonnoir inséré dans le goulot de remplissage sur le côté gauche du moteur. Retirer l'entonnoir et essuyez toute huile déversée avec une serviette de boutique. Vissez le bouchon de remplissage d'huile en place.