Harley Davidson Softail Spécifications

La famille Softail Harley-Davidson est nommé pour sa amortisseurs arrière horizontaux cachés. The Heritage Softail Classic a été libéré en 1986, suivie par la Softail Springer en 1988. Le premier softail puissance transmise d'un centimètre cube 1340, V-twin, moteur de l'évolution, ce qui ralenti refroidisseur d'huile et ne fuit pas comme son prédécesseur. Le Softail Deuce, paru en 2000, mis à jour les Softail Twin-Cam, moteurs 88-B. injection de carburant a été ajouté en 2001. Softail Classique Héritage

Les Softail Harley-Davidson ressembler à rétro vélos semi-rigides, mais ils ont suspension arrière confortable. Les amortisseurs sont placés horizontalement et cachés sous la boîte de vitesses. Les moteurs Softail sont montés directement sur la charpente métallique qui provoque des vibrations et de sons, appelés «vibes Harley." La famille Softail offre un choix de fourche avant et des suspensions.

Le Softail Heritage Classic FLSTC est grand cadre avec des fourches avant FL type. La désignation "ST" signifie softail, et le "C" signifie classique et implique une roue de 16 pouces. En 2011, la Harley-Davidson Softail Classic dispose d'un moteur 1584-centimètre cube, une selle basse - 25 à 27 cm de haut - et un réservoir d'huile en forme de fer à cheval. Les nouvelles fonctionnalités de 2011 comprennent des commandes manuelles, un grand compteur kilométrique et des freins antiblocage. Le système de freinage anti-blocage ABS, empêche les roues de la moto de blocage lorsque le conducteur applique les freins. Les roues continue d'agir avec la surface des routes comme dirigé par les détecteurs du frein et corps de papillon en améliorant le contrôle de la moto.
Fat Boy

2011 Harley-Davidson Softail Fat Boy cruiser conserve l'héritage de chopper des années 60 en vie. Le Fat Boy est une moto Softail-famille avec un moteur et les cylindres 45 degrés dehors en forme de V. Les particularités Harley résultats sonores de la seconde bougie d'allumage mise à feu 315 degrés après la première bougie d'allumage. Décontractée et luxueuse en 2011, le Fat Boy, avec le brillant rocker chromés, un miroir chrome et double silencieux d'échappement chromés, convertit la puissance du moteur directement à la vitesse. La centimètre 1,584 cubes Twin Cam, 96B moteur refroidi par air avec électronique à port séquentiel injection, ESPFI, un couple moteur de 93,7 livres-pied à 3000 tours par minute et la transmission à six vitesses, obtient 35 mpg en ville et 54 mpg sur l' autoroutes. Le compteur de vitesse électronique monté sur le réservoir d'essence de cinq gallons, affiche un odomètre, horloge numérique, compteur journalier, indicateur de niveau de carburant, de basse pression d'huile et de diagnostic moteur. La Fat Boy de pneu avant Dunlop 140/75R17 67V est, et le pneu arrière est 200/55R17 78V pour une balade confiant lisse et une excellente traction au freinage. Freins antiblocage en option, une partie du système Smart Security 2011 HD, sont dans le moyeu de la roue.
Softail Deluxe

2011 Harley-Davidson Softail Deluxe est un croiseur de style rétro. Le 2011 Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN dispose d'une large fourchette front-end et 7 pouces phare de moto. Pneus à flanc blanc renforcer l'effet de boulevard des années 1950. La Softail Deluxe Twin Cam moteur 96BTM transmet 93,67 livres-pied de couple à 3000 tours par minute via une transmission à six vitesses. Le moteur Twin Cam 96B contient deux valves push-rod par cylindre avec poussoirs auto-ajustables. L'injection de carburant est séquentielle électronique. Le rotor de frein avant est de 11,5 pouces par 0,20 pouces, et le rotor de la roue arrière est de 11,5 par 0,23 pouces. Le siège Deluxe Softail est de 24,5 cm de haut avec un siège passager amovible.