Le moteur de la CT 90 est un moteur monocylindre. La conception du moteur Honda CT 90 est unique car la bouteille est presque horizontale au sol. La transmission du moteur était un quatre vitesses manuelle transmission.According à Honda les rapports inférieurs de la CT 90 ont le pouvoir d'escalade exceptionnelle et sont efficaces pour les terrains hors route ou terrain escarpé. Les vitesses élevées de la CT 90 sont conçus pour la croisière sur des surfaces lisses telles que les routes de gravier ou la chaussée. La vitesse de croisière haut de la Honda CT 90 est de 50 à 55 mph.
Suspension
La suspension avant de la Honda CT 90 est un système de suspension de la liaison fond. Il ya très peu de déplacements autorisés dans la suspension avant et les coureurs peuvent ressentir de la fatigue du bras, car la plupart du choc de la moto est absorbée par le coureur. La suspension arrière du Honda CT 90 se compose d'amortisseurs de chaque côté de la roue. La suspension arrière ne fournit pas beaucoup de voyage pour absorber le choc et les coureurs plus lourds peuvent ressentir de la suspension a touché le fond de la trajectoire de déplacement.
Taille
La Honda CT 90 n'était pas un grand vélo. Il a été construit à des fins utilitaristes pas vitesse ou parcourir de longues distances. Le CT 90 a 71 pouces de long à partir de l'extrémité de l'aile avant à la fin du garde-boue arrière. Le vélo est de 26 pouces de large et 39 pouces de hauteur à partir du sol au sommet des guidons. Grands coureurs peuvent trouver la Honda CT 90 inconfortable. Le vélo pèse seulement £ 179 lorsqu'il est sec. La consommation d'essence est un domaine qui CT 90 coureurs peuvent se vanter. La moto est enregistrée pour obtenir 175 miles par gallon, mais il est important de noter que la cote de kilométrage a été enregistré avec la moto fonctionnant dans les rapports inférieurs.
