Spécifications de Harley Davidson Softail 2000

Harley-Davidson a développé ses motos Softail afin de rendre un vélo avec une suspension arrière moderne qui ressemblait à des motos semi-rigides de ces dernières années. Le design qui en résulte, dans lequel les amortisseurs arrière sont cachés sous la transmission, a été populaire depuis son introduction en 1984, et plusieurs modèles Softail différentes ont été produites. Tous les modèles Softail dans une année de modèle donnée partagent le même moteur et la transmission. Moteur et performances

Avant 2000, Softail n'ont pas utilisé un moteur double arbre à cames en raison des problèmes de vibration associé à la trame Softail. En 2000, Harley-Davidson introduit le Twin Cam 88B, une version de son moteur Twin Cam 88 avec contre-rotation équilibreurs de cette vibration contrôlée et permis au moteur Twin Cam à être utilisés dans le Softail. La 88B est un moteur 1,449 centimètre cube, à quatre temps à deux cylindres dans une configuration V-twin. Il a un alésage de 95,3 mm et une course de 101,6 millimètres. Le moteur produit 63 chevaux à 5300 tours par minute et 78,2 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.
Cadre

Pour l'année modèle 2000, Harley-Davidson a apporté des modifications à le cadre Softail pour accueillir le moteur Twin Cam 88B. Les changements ont entraîné une amélioration significative de la rigidité du cadre. Le châssis amélioré également présenté un blocage de la tête de direction et de nouveaux coussinets de suspension arrière.
Freins

La ligne Softail --- avec le Sportster, Touring et Dyna lignes --- reçu freins améliorés en 2000. Les freins à disque de la moto ont reçu de nouveaux étriers à quatre pistons, plaquettes et rotors redessinés, ainsi que d'un maître-cylindre de frein arrière redessiné.
Prix

Les prix de détail pour année modèle 2000 Softails variait de 15,995 $ à 16,590 $.