La Honda Gold Wing 2010 appelle un «deux-roues limousine" par TopSpeed. com, est alimenté par une, en position horizontale, six cylindres, moteur Boxer à refroidissement liquide 1832-cube-centimètre à cames simples et deux soupapes par cylindre. Le moteur comporte un alésage de 74 mm, une course de 71 mm, et un taux de compression de 9,8 à 1. Le moteur de la moto est également livré avec le système programmé injection de carburant de Honda (PGM-FI) et un allumage numérique contrôlé par ordinateur. À 5500 rpm, le moteur délivre 118 chevaux. Le couple maximal de 123 lb-pi est développée à 4000 rpm. Le moteur est couplé à une transmission à cinq vitesses.
Apparence physique
Selon TopSpeed.com, la Honda Gold Wing 2010 ressemble à une Gold Wing 1990, alors peu de changements ont eu lieu dans le design de la moto. En plus de la traditionnelle couleur jaune perle, la moto est disponible en rouge métallisé, noir métallique et titane métallique.
Dimensions et capacités
La Honda 2010 Gold Wing pèse entre 895 et £ 928, selon les fonctions et s'il est sec ou a fluides, tels que l'essence, le liquide de refroidissement ou d'huile moteur. Le râteau mesure 29.15 degrés alors que la piste est de 4,3 pouces de long. Le siège est placé 29.1 pouces au-dessus du sol. L'empattement mesure 66,5 pouces. Le vélo est équipé d'un réservoir de carburant de 6,6 litres.
Autres caractéristiques
La moto est livré avec une suspension avant à fourche cartouche de 45 mm avec un système anti-plongée et 5,5 pouces de débattement et une suspension arrière Bras oscillant seul côté Pro-Arm avec 4,1 pouces de voyage et un Pro-Link avec monoamortisseur réglage de précharge ressort contrôlé par ordinateur. Le vélo dispose de freins à double full-flottants de 296 mm disque avant et de freins à disques à l'arrière simples ventilés de 316 mm, deux avec CBS étriers à trois pistons. La Honda Gold Wing 2010 est livré avec une garantie de trois ans kilométrage illimité, limité.
