La Honda CB360 utilise un moteur à deux cylindres, quatre temps avec 357 centimètres cubes (21,78 pouces cubes) de déplacement. Ce moteur produit un maximum de 34 chevaux à 9000 tours par minute (RPM). Le moteur a un taux de compression de 9,3 à 1. L'alésage, ou la largeur, de chaque cylindre est de 67 millimètres, alors que la course est de 50,6 millimètres.
Boîte
La boîte de vitesses de la CB360 est une manuelle à six vitesses la transmission. Il s'agit d'un type de transmission par chaîne, de sorte que la roue arrière est actionné par une chaîne métallique par rapport à un axe ou d'une courroie. Dans Top Gear, la CB360 a une vitesse maximale de 165 kilomètres par heure, soit 102,5 milles à l'heure.
Roues
Les dimensions de la partie avant de la CB360 pneu sont 3 pouces de large par 18 pouces de diamètre. Le pneu arrière est légèrement plus grand, avec des dimensions de 3,5 pouces de large par 18 pouces de diamètre. La roue avant est arrêté à l'aide d'un système de frein à disque unique. La roue arrière utilise un système de freinage en pleine expansion.
Capacité
Le poids de la CB360 lorsqu'il est entièrement chargé avec de l'huile et de l'essence est de 178 kilogrammes, soit £ 392,4. La moto a une capacité de réservoir de carburant de 11 litres, ce qui équivaut à 2,91 gallons.
Désignation
Le CB360 est désigné comme un «CB360T» par certains amateurs de moto . Le "T" signifie "jumeau", faisant référence aux deux cylindres de la moto. Malgré le fait que la moto est en effet un modèle bi-cylindre, la littérature officielle Honda présente la moto comme un simple "CB360". Bien que les termes peuvent être utilisés de façon interchangeable, ils se réfèrent tous deux sur le même modèle.
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