Les spécifications pour 1982, Yamaha 650 Seca

La Yamaha Seca est une gamme de modèles qui dispose d'un certain nombre de différentes tailles et variantes moteur, principalement pour le marché européen. Versions américaines de l'Seca ont été appelés Maximes. Un modèle très populaire au sein de la famille Seca est de 1982 XJ650 Seca. Il a été largement considérée comme un "do-it-all" moto qui a été bien adapté pour les besoins de la normale motocycliste. Spécifications du moteur

La XJ 650 Seca est alimenté par un refroidissement par air moteur à quatre temps 653-cubic-centimètre (cc), quatre cylindres. Il dispose de deux soupapes par cylindre arbres à cames et double tête (DACT). Moteur ravitaillement est assuré par quatre 32 millimètres (mm) carburateurs Hitachi, et le démarrage est électronique. Le taux de compression du moteur de la Seca est 9,2:1, et la mesure alésage et la course est de 63 x 52,4 mm. Une valeur de couple maximum de 39,8 livres-pied est produite à 7.500 tours par minute (rpm). Ce moteur produit 71 chevaux à 9400 tours par minute.
Transmission, suspension, freins et pneus Spécifications

Le moteur de la Seca 650 est accouplé à une transmission manuelle à cinq vitesses, ce qui transfère la puissance du moteur à la roue arrière par l'intermédiaire d'une ligne d'arbre. La suspension avant est composée de deux fourches Kayaba de 36 mm avec 142 mm de débattement. Suspension arrière est assurée par deux chocs Kayaba de 93 mm. Les freins avant de la Seca ya deux disques de 268 mm, et le frein arrière est un tambour. Le pneu avant est une unité 3.25-19, et le pneu arrière est une unité 120/90-18.
Poids, capacité et performances

Seca 650 a un empattement de 56,5 pouces et une hauteur d'assise de 31,3 pouces. Seca 650s ont un poids à sec de £ 454. Il ya une capacité de carburant de 3,38 litres d'essence sans plomb. Des vitesses estimées du Seca 650 de 120 miles par heure (mph). Le temps de quart de mile est de 12,6 secondes à 107 mph.