En 1989, Suzuki GSX 1100F est une moto lourde, pesant £ 585. Le vélo est 86,8 pouces de long, 30,1 cm de large et 50,8 cm de haut. L'empattement mesure 60,4 pouces, ce qui entraîne un poids 1.44:1 ratio empattement. Le siège 31,3 pouces est placé 5,1 pouces du sol. Le vélo est équipé d'un réservoir de carburant 5,55 gallons.
Moteur et transmission
En 1989, Suzuki GSX 1100F possède un puissant 1.127 cc, inline moteur à quatre cylindres, avec un double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. Les caractéristiques de moteur à l'air et refroidis à l'huile d'un alésage et une course de 3,1 par 2,3 pouces et un taux de compression de 10:1. À 7000 rpm, le moteur produit un impressionnant 136 chevaux. Le couple maximal de 86,6 livres-pied est atteint à 7000 tours par minute. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
Suspension
Selon SuzukiCycles.org, le modèle 1989 de la GSX 1100F s'est améliorée suspension est plus stable à haute vitesse, par rapport au modèle précédent. En termes de suspension, les ingénieurs de Suzuki a ajouté un réservoir de l'amortisseur arrière, a fait le moteur caoutchouc monté et mis en place un bras oscillant plus long pour faciliter la stabilité staight en ligne. En 1989 GSX 1100F dispose d'un cadre double berceau en acier lourd avec longerons du squelette et des ressorts de fourche avant et à l'arrière.
Autres caractéristiques
La moto est équipée de freins à disque avant simple et double freins à disque arrière. Les balades à vélo sur un pneu avant 120/80-16 et 150/80-16 un pneu arrière. Suzuki a offert ce modèle en trois couleurs: noir, bleu, argent et marron
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